Sciroccoforum

Naja, wenn man schon einen Scirocco hat ist das ja was ganz anderes.
Mit einem geschlachteten kann man ja nicht fahren...

Ein schwarzer GT2 wär eigentlich genau das richtige für mich....
Zum einen war mein erstes Auto ein schwarzer GT2. Die schwarzen sind eh mit am schönsten.
Außerdem hat ein Kumpel aus einem schwarzen Abwracker noch Türen, Motorhaube, Heckklappe...bei den Stoßstangen bin ich mir nicht so sicher...

Ich habe auch schon seltener werdende Autos geschlachtet, wie einen originalen Polo G40 und einen originalen Golf G60 Edition One, aber damals noch aus Blödheit und nicht aus finanziellem Beweggründen.

Der Polo war allerdings auch nicht mehr zu retten, weil er auf dem Dach lag!

Den Golf habe ich damals geschlachtet, weil die Versicherung für einen umgebauten GT Special Golf viel günstiger war als ein originaler Golf G60!

Gruß

Jens

Buggyboy hat geschrieben:Kann den Günni schon verstehen, hab hier gerade nen GT2 stehen der zwar fast 300.000 gelaufen hat, aber scheckheft bis 2005 hatte Innenraum gut und fast keinen Rost.
SSD geht wie am ersten Tag . Paar Kartzer sind halt da aber schlachten bringt nunmal heute noch ne Menge..

Ausserdem:

Jeder geschlachtete Rocco hält wiederum viele andere Roccos am leben!!!

Vor 7 Jahren war mir mein GT2 in der Anschaffung 300 Euro wert, Motor lief nicht richtig (war glücklicherweise nur ein Stecker am Mengenteiler).
An Teilen (Tuning sowie Verschleißteile) und ganz allgemein Werkstattkosten stecken mittlerweile weit über 4000 Euro drin. Und es ist "nur" ein GT2.

Aber es ist MEIN GT2 und mir persönlich das Geld einfach wert.

Aktuell muß man schon so 2500 Euro für ein gutes Exemplar ohne nennenswerten Rost in technisch brauchbarem Zustand und mit unter 150Tsd km bezahlen, Schnäppchen gibts natürlich weiterhin.
Ob es einem das "wert" ist, muß man schon selbst entscheiden.


Gruss

sciroccofreak willi hat geschrieben:1500€ kommt mir aber schon optimistisch vor...

Ach was, das habe ich schon gut durch gerechnet und da bleibt noch einiges übrig.

Natürlich muss auch alles zum günstigen, aber nicht billigen Kurs an den Mann bringen.

Was natürlich nicht so einfach ist, weil die meisten die Originalersatzteilpreise nicht kennen.

Aber es kann nur noch besser werden, irgendwann hat auch der letzte gemerkt, das es gewisse Teile nicht mehr neu gibt.

Heute wird für gewisse 1er Teile schon mehr bezahlt als sie damals neu gekostet haben.

Meine Herren,

was is denn dann erst mein GT2 aus 1. Hand mit 50.000 Km wert?

RCV hat geschrieben:Meine Herren,

was is denn dann erst mein GT2 aus 1. Hand mit 50.000 Km wert?

Angeber

Der is grün, der is nix wert.


Gruss

OSLer hat geschrieben:Der is grün, der is nix wert.


Gruss

Genau!

RCV hat geschrieben:Meine Herren,

was is denn dann erst mein GT2 aus 1. Hand mit 50.000 Km wert?

nur das, was Dir jemand dafür geben möchte. Selbst das größte Schloß ist nichts wert, wenn es keiner haben will. Daher tippe ich, dass Du Deinen GT2 auch nicht für über 3.000 loswerden wirst. Ich lasse mich aber gerne belehren.
Nicht übel nehmen, ich finde Deinen Wagen sehr erhaltenswert, aber die Menschen, die so viel Geld für so ein Fahrzeug ausgeben sind Sammler, von denen es nicht viele gibt. Es ist utopisch zu denken, dass es so viel wert ist, wie man selber es gerne hätte.

@Günni
Völlig richtige Rechnung. Da kann man nur ergänzen, dass man lieber der Sciroccogemeinde ein gutes Fahrzeug für ein wenig Gewinn überlässt, als es für mehr Geld zu schlachten.

Also, amok01, einen Rat: Ich würde (weil Günni bekannt ist und ich auch nur Gutes von ihm gekauft habe) lieber einen GT2 für ca. 2.000 von ihm kaufen, als einen fremden Wagen für 1.000 EUR.

... aber sicherlich gibt es da andere Meinungen.