Sciroccoforum

Wieso seh ich den Thread jetzt erst???!???!?!

Gratuliere dir zu dieser spitzen Entscheidung!!!

Hab dich grad gleich versucht anzurufen, aber dein Telefon ist aus. Da hättest dich eigentlich mal melden können und das erzählen, was du da gemacht hast, wenn du von mir keinen Kommentar hörst!

Finde das richtig geil, was du gekauft hast und der Preis ist auch ok. Ich trauere dem Uri von meinem Vater schon seit Jahren nach, aber er hat ihn damals verkauft Zitat: "solange man noch was dafür bekommt" So sah man das halt zu der Zeit

Wenn du tatsächlich nen 20V rein machen willst würd ich nen 3B verbauen, denn nur diesen gabs original im uri und die sind auch am einfachsten aufzutreiben.

Der AAN ist in so nem Auto sehr schlecht zu verbauen, da er ne andere Ansaugung Peripherie hat. Das ist nur ein unnötiger Aufwand und der einzige "Vorteil" sind die Einzelzündspulen. Also Andy: wenn man... (kleiner Scherz) Das bekommt man auch beim ABY und dann ist es einfacher einzubauen. Der 3B hat halt ne Verteilerzündung, ist aber dafür um einiges standfester ausgelegt. Dahlbäck Racing haben in ihrem Sportquattro z.b auch nen 3B verbaut. Schon komplett original kann man den von den einfachen 20V's am besten tunen, da die dort verbauten Einspritzdüsen mehr Durchsatz als die vom ABY und die vom AAN haben.

Wenn du den Uri aber original halten willst, dann mach nen 10v rein. Ist er schon etwas verbastelt, dann würde ich nen 20VT mit richtig gut Dampf rein machen rund das äußere dezent lassen... Understatement pur!

So jetzt lohnt es sich wenigstens mal dich zu besuchen... Kann deine Euphorie übrigends absolut verstehen...

Jaaaaaaa Macho wie siehts aus? Ne Quattroeinweihungsparty?
Ich bring die Audifilme mit?

.....und ich den funktionierenden quattro! Musst also nur noch fürs Bier sorgen...

Matthias, danke für die Bilder!

Tempest

@Robert !

Dachte mir schon, dass Dich das aufschreien lässt !
Hab doch gesagt ich kauf mir was mit 5zylindern und Quattro ! )

Hab mein Handy vor 3 Wochen in der Disco verloren, den Überblick davor auch !
Naja die Woche bekomm ich ne Sim, dann bin ich wieder auf der alten Nummer erreichbar !

Was meinst Du, was ich Motormäßig machen soll ? 6 Jahre sind ne lange Zeit zum H !
Nen S4-Motor samt Getriebe & Kabelbaum hätt ich grad an der Hand. Das mit dem 3B hört sich allerdings sinnvoller an !
Zum 10V hab ich gelesen, dass Er einen besseren Sound haben soll, dass wäre natürlich auch ein Argument. Was kann man aus dem 10V rausquetschen ?

Will Ihn so gut es geht Original halten. Felgen brauch ich wohl Größere (als die orig. 8x15) wegen der Bremse, Heckflügel bleibt drauf und nach nem Lenkrad schau ich grad.


@Andy:
Jaha, den gleichen blöden Gedanken hatte ich auch schon !
Dazu sollte Er natürlich erstmal fahrtauglich sein !


Ahja - Bier ham Wir hier reichlich Sorten, hab neulich erst wieder nen Kasten gekauft:



Von der Brauerei gibt's auch eines, das nennt sich Turbolader und hat mehr Umdrehungen ! )


Gruß Macho

Was kann man aus dem 10V rausquetschen ?

Ei gugg do:
http://www.youtube.com/watch?v=y55JX7lwtXc
500 PS mindestens

Von der Brauerei gibt's auch eines, das nennt sich Turbolader und hat mehr Umdrehungen !

Des brauch ich

do gibet so ne schöne Seite

http://www.urquattro-club.de/

...oh man das hast Du wieder was angerichtet.
Mal schaun... so ein Sportquattro icht echt was schönes.

Zum 10V hab ich gelesen, dass Er einen besseren Sound haben soll,

Als der Herr Blomqvist auf dem Rallyeday hier in UK vor meiner Nase mit seinem Uri wegfuhr, das war schon genial

Tempest

Verdammte Hacke....
Jetz sind wir alle (mal wieder) im Urquattrofieber...