Sciroccoforum

@Jochen: Der Käfer ist nicht sicherer als der Golf. Eine Verformung aussen sagt nichts über das Verletzungsrisiko des Insassen aus. Du hast z.B. beim Golf mehr Abstand vom Lenkrad, eins weicheres Armaturenbrett usw.

Der Verlauf der Verzögerungswerte, der möglichst die hohen Spitzenbelastungen vermeiden sollte, ist am wichtigsten. Deshalb ist ein Unfall mit einem Pickup gegen eine Betonwand gefährlicher als mit einem Mittelklassewagen: Die starre Konstruktion gibt zuwenig nach, ergo der Wagen steht schneller, der Mensch und seine Innereien halten auch schneller an und schon reisst ein bisschen mehr...

jo hab einen T3

Gruss Martin

@ Martin,...kennst du jemand der noch 10x17 oder18 er Borbet A hat ????? ich brauch welche für meine Doka ,danke.......
....achso....hier mein bus

.......,gruß Andreas

Zum Thema Crashtest:

http://www.youtube.com/watch?v=g5SRyG6U ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=F06Ljugt ... re=related



Sind doch cool, die Billigautos aus Fernost...

Gruss
Marc

Also bei der Doka sag ich jetzt auch mal dass da richtig Ladung drauf war... Sonst hätte der sich nicht so zerschoben...


http://www.youtube.com/watch?v=YGKlWqSa ... re=related

genau sowas hab ich gesucht, denn meines wissens war der t3 einer der sichersten busse damals!

und der kam 79 raus!