Sciroccoforum

Jep, sollte man mal bereinigen und dann eventuell in die FAQ stellen, falls es dort so etwas noch nicht gibt.


Gruss Lars

BAD NEWS:

Getriebeöl nachgefüllt, insgesamt 0.32 Liter gingen rein. Aber das Geräusch ist immer noch da mit den exakt gleichen Symtomen wie oben beschrieben.

Wenn ohne Gang im Leerlauf eingekuppelt wird, ist schon ein lauteres rasselndes Knurren zu hören als normal, und bei Fahrt in den Gängen nur unter Beschleunigung, Motordrehzahlabhängig., ists dann eben sehr gut hörbar.

Könnte ein Lager der Getriebeeingangswelle hin sein, wegen dem zu geringem Getribeölstand?

Ich habe ja noch am anderen Motor ein gut funktionierendes Austauschgetriebe dran, ich könnte das morgen wechseln. Aber trotzdem die Frage noch bevor ich den Wechsel mache, obs noch im Motor (Kurbelwelle) liegen könnte oder Kupplung, ich glaube es zwar nicht, auf Grund dieser speziell beschriebenen Geräusche. Müsste beim Zurückschalten ja dann auch sein ...?



Beitrag bearbeitet (04.03.05 20:19)

Schau auf jedenfall noch nach, wenn das Getriebe raus ist, ob mit der Kupplung alles stimmt, nich, das da was im argen liegt.
Wird wohl nur Ausschlussverfahren überbleiben, alle Fehlerquellen nach und nach ausschliessen.

Viel Erfolg dabei und Kopf hoch, das wird schon.


Gruss Lars

Wenn das Geräusch vom Motor kommt wär es immer da!
Sollte also das Getriebe sein........

in dem Fall: Getriebewechsel! mal schauen wieviele Stunden ich dazu brauche

ALSO:

Getriebe draussen, beim drehen mit der Hand sind die Geräusche deutlich hörbar!!

Nun die grosse Verunsicherung: Ich frage mich, ob ich IRGENDWO, was auch immer um Getriebe ist, falsch gemacht habe, dass so ein Schaden verursacht wird???

dafür spricht, dass das Getriebe vor einem funktionierte und gleich nach dem Einbau diese Geräusche auftraten, dagegen spricht, dass 3,2 dl Getriebeöl fehlten ...

... das andere Getriebe liegt eigentlich bereit zum Einbau...

für jeden Gedanke

Puhhh Philipp

Ich schätz mal, dass der etwas zu geringe Stand vom Getriebeöl bei allem keine Rolle spielt. Die meisten Getriebe habe knapp Öl drin und bei 2 lt nur 0,3 lt nachfüllen, das warst Du auch vorher noch im grünen Bereich.
Mal ne ganz dumme Frage: Es kann nicht sein, dass da wärend der Standzeit irgendwas reingefallen ist, weil was offen war?

Gruss
Oli

Hallo zusammen ich bin der Nachbar vom Philipp
Ich schreib n bisschen für ihn da er nicht zu Hause ist und ich das ganze vorantreiben will )

Der Motor war das ganze Jahr über zu und auch beim Einbau der erleichterten Schwungscheibe ist da nichts reingekommen sonst hätten wir das jetzt beim Ausbau bemerkt!

Gruss Pascal

Hallo Pascal, willkommen im Sciroccoforum

Und fahrst Du schon Scirocco oder hat Dich der Philipp noch nocht angesteckt?

Gruss
Oli

Der Motor gut und schön, aber das Getriebe? Vielleicht hat sich auch einfach nur ein Simmerring oder was anderes verhärtet oder festgesetzt gehabt und hat sich nach dem Einbau bei der ersten Drehung zerlegt, feststellen werdet ihrs eh erst, wenn das Getriebe offen ist.
Anderes einbauen, das defekte zerlegen und richten, dann auf die Seite legen, Reserve schadet nie


Gruss Lars