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AW: Seidl Umbau

Verfasst: So 27. Jan 2008, 22:16
von Hoerli88
@alfred: hab mich selbst gewundert das von dir sowas kommt. aber wie schon tobi sagt hat ich das negativ gelesen. Was du jetzt vieleicht nicht wusstest ist das es in diesem therad schonmal so anfing das dann dazu fürte das ich von einem mod fast 20 beiträge hab löschen mussen weils komplett auser rand und band gelaufen ist. ich darauf in diesem Therad 2 monate nichts mehr geschrieben hab weils mir viel zu blöd war. und jetzt wo ich wieder anfangen wollte mehr zu posten kommt dann gleich sowas. klar das ich mich dann drüber aufregen muss. wie gesagt kann ja sein das du es nicht wusstest. andere hier wussten sicher bescheid was los ist.

somit ist das geklärt und wir können uns wieder mit dem sinn dieses therad beschäftigen.

gruss marco

AW: Seidl Umbau

Verfasst: So 27. Jan 2008, 22:25
von m1ndgam3
auf das es überhaupt nen sinn hat am rocco zu schrauben ^^ lol

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 19:31
von Hoerli88
Hallo

mal wieder ein paar bilder.

Hier meine neuen Benzinleitungen für unterboden und motorraum. (wer auch welche fürn unterboden will muss mir bescheid sagen)

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und hier meine Hinterachse

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Gruss marco

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 19:35
von 88er_GTX
Sehr schön.... ich liebe Neuteile, oder wenn sie so aussehen. :geil:

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 20:35
von iroc16v
ups...... da waren aber einige teile in die galvanic geplumpst :-) )
das sieht richtig gut aus muss ich sagen. sag mal wie befestigst du die halter für die kraftstoffleitungen an der karosserie? was haste da gemacht? das mit den schläuchen sieht ja richtig sauber aus. was kostet da der satz und ist das bis in motorraum koplett und die leizungen zum speicher usw? mfg benny

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 20:41
von Angel
in welches museum stellst den dann? wär ja schade, wenn der dreckig würde

gruß angel

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 20:46
von Hoerli88
@iroc16v:

richtig da ist eigentlich alles in der galvanic geplumbst :hihi:

Also zu den leitungen:

alle am unterboden hinten, das heißt vorlauf vom tank zur pumpe, von pumpe zum druckspeicher, vom druckspeicher auf die stahlleitung. und rücklauf von der stahlleitung aufm tank. alles was schraucbbar machbar ist ist auch schraubbar, das einzige was nicht mit verschraubungen machbar war ist am tank an der vorförderpumpe und an der Hauptpumpe der eine anschluss. Alle leiungen mit stahlmantel. Kostet ca 55 euro mit Versand.

leitungen im motorraum sind ja bei mir spezielle weil ja bei mir nix orginal ist. also wenn du die auch brauchst müsste ich die erst anfragen und mir einen orginalen satz besorgen um diesen nach zu baun.

gruss marco

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 20:48
von Hoerli88
@angel: weiß ich noch ned, ich werd eine glaszelle darüberstellen und gut is :hihi:

das von dir nie was gescheites kommt, man man man :-)

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 21:10
von iroc16v
Heorli88 was brauchsten dann genau? etwa die leitungen bis zum mengenteiler? oder kann mann das teilbar machen an der stelle wo die leitungen vom unterboden vorne in den motorraum gehen und die leitungen dann den 90° bogen zur fahrerseite machen? das wäre nun für mich die frage, und dann wäre es auch für mich interesant. vor allem weil ich es für angemessen geld halte.


aber sag mir doch trotzdem wie du die halter der leitungen am auto befestigst
mfg benny

AW: Seidl Umbau

Verfasst: Do 27. Mär 2008, 23:14
von Sven
:sabber:

Der Wahnsinn! Da könnte man ja fast neidisch werden. :hihi:
Das glänzt alles so schön! :lol: :krank: :held: