Alle 10 Jahre wieder -- brems ich mir die Reifen platt -- Thema ABS nachrüstung

[COB]

Ich finde ehrlichgesagt ABS ziemlich überbewertet.

Das tust du nicht mehr, wenn du mal auf kurviger + vlt. noch nasser Strecke einem Fuchs oder Dachs ausweichen musst.

[cekey]

mein schlagendes Argument sind Bremsplatten und Angstbremser

zweiteres erklär ich mal näher

du fährst auf ne Kreuzung zu, flott aber noch schön um anzuhalten, leitest die Bremsung mit normaler Kraft ein. Auf einmal flitscht dir der Fuß voll auf die Bremse da sich gerade jemand entschieden hat falschrum in den Kreisverkehr zu fahren. Dann stellt man mit Entsetzen fest das bei nasser Straße ein erheblicher Unterschied ist zwischen Haft- und Gleitreibung. Am Ende findet man dann raus das man auch zu zweit im Kreisl noch Platz hat da der Weg einfach nicht gereicht hat. Kurzfristiges lösen der Bremse sorgte für die nötige Lenkkontrolle.
Ich unterstelle jetzt dreist das hier das ABS von Vorteil gewesen wär.
Sachma mal hatt ich wohl glück das der Blaublinkende RTW so schlank war.....

[wazzup]

Krasse Geschichte
Sowas ist mir in über 13 Jahren Autofahren noch nie passiert.
Generell halte ich mich aber bei nasser Strasse zurück und fahre etwas entspannter, wenn ich mit dem Rocco unterwegs bin sowieso.

[COB]

Fazit: ABS ist geil, wer die Chance hat, es einzurüsten, der sollte das tun.

[Schubkraft]

Hallo Zusammen,

ich bin gerade beim ABS einbau in meinen 2er 16V Turbo. Mir geht es eigentlich wie bei Cekey um das Reifen zerstören. Bei Notbremsungen aus hohen Geschwindigkeiten,
sind die Reifen schnell hinüber. Ich habe mich aus den schon genannten Gründen, für das ABS+EDS Mark 20 entschieden.
BKV Habe ich bereits einen 10 Zoll verbaut, Hauptbremszylinder 25,4mm 2xM12 Anschlüsse kommt zum Einsatz. Die 16V Druckminderer entfallen.
ABS Sensoren an der Hinterachse ist ja plug&play. Vorderachse muss man halt etwas umbauen/anpassen.
Anbei Fotos von der Radnarbe VA.

Gruß,
Marco

[cekey]

mal so ne Frage am Rande, kriegt man die Radnaben ab ohne das das Lager vorne dann Fritte ist?

Ps, wenn du eh grad Adapter bastelst, könntest evtl gleich mehrere machen? zumindest ein Muster
Ich für meinen Teil würd die dann gern Feuerverzinken oder aus enstprechendem Material machen (Edelstahl?)

Würd mir dann Prototypen ersparen

wenn das ganze Flach und aus Edelstahl gut wär könnt ich´s lasern lassen

[cekey]

Krasse Geschichte
Sowas ist mir in über 13 Jahren Autofahren noch nie passiert.
Generell halte ich mich aber bei nasser Strasse zurück und fahre etwas entspannter, wenn ich mit dem Rocco unterwegs bin sowieso.

ach da gibt´s noch so einiges....
aber zum Glück hatte ich noch nie einen Unfall, nur einer hat mir mal meinen Parkenden Rocco dermaßen gerammt das er Schrott war...
Ich dachte eigentlich auch ich wär nicht schnell dran, hätte es ja auch leicht dabremst, wär ich nicht voll auf die Bremse. Mit Blockierten Reifen war die Bremswirkung dahin.

[Dr G60]

mal so ne Frage am Rande, kriegt man die Radnaben ab ohne das das Lager vorne dann Fritte ist

Radlager ist im Eimer, weil der nabenseitige Innenring in 98% aller Fälle an der Nabe hängenbleibt.

Ich hab den Rotor etwas anders befestigt als Schubkraft und zwar wie original. Genauso angefangen ABS Ring hinten auf die Nabe legen (passt genau an die Kante der Radnabe). Die drei Löcher von hinten durchbohren, von vorne ansenken und mit den originalen Senkkopfschrauben (Kreuzschlitz) von vorne verschrauben. Spart die Gewinde in der Nabe, der ABS Rotor hat schon "Gewinde" für die Schrauben.
Gruß
Gunther

[COB]

aus enstprechendem Material machen (Edelstahl?)

Den Rotoren nach, würde ich sagen, das System arbeitet mit Induktivgebern, dann solltest du die Finger von austenitischen Stählen lassen.

[Schubkraft]

Hallo Zusammen,

Dr G60 hat natürlich recht, ich habe die Rotoren anders als VW Original verschraubt. Die Senkschrauben von vorn, zentrieren den Rotor zusätzlich. Viele Wege führen zum Ziel, bei mir diesmal wieder ein anderer als VW.
Das macht aber nichts, ich arbeite hier in Wolfsburg in der Entwicklung für VW, da kann ich Privat auch mal etwas anders machen als der Konzern.
@ Cekey , ich verbaue die Sensoren vorn nicht wie mit den Epytec Haltern. Ich verbaue sie integriert in einem Bremssattel Adapter. Deshalb kann ich dir kein Muster liefern. Du kannst doch die Epytec Halter verwenden.
http://www.epytec.de/bremsentechnik/bre ... abs-sensor

Gruß,
Marco