Sciroccoforum

dann stellt sich mir noch eine frage,ich musste auf grund eines tachowellen ritzels, was mir durchs Getriebe geflogen ist. das Getriebe wechseln. Problem dabei war nur das bei dem neuen Getriebe kein Stecker für die momentan Verbrauchsanzeige war/ist.

jetzt würde ich günstig ein Getriebe mit den Kennbuchstaben FJ bekommen mit diesem Stecker.
jetzt ist nur die frage ob das Getriebe mit der Übersetzung (5 Gang) zu meiner motorisierung passt?



mfg

Hey der glänzt ja abartig gut !!!

Da ist es kein Wunder, das er als Hochzeitswagen dient ! Tolle Sache !!

Fürs Schaltgestänge gibt es in der Bucht sehr günstige und ebenso gute Überholungssätze.

Ich habe dieses Jahr den hier verbaut:
http://www.ebay.de/itm/VW-Golf-1-Cabrio ... mGizOOIN6Q

Weiterhin viel Spaß und Erfolg und bitte weiter berichten !!!

MfG,
Dirk

hallo das freut mich zu hören, hier sieht man auch sehr gut wie schick er jetzt wieder da steht:



danke für den link,werde ich gleich mal bestellen.
mfg

Der sieht ja wirklich aus wie neu oder besser. Nicht eine Macke zu entdecken.

Schaum mal bei meinem Link, ob das für dein Fünfgang paßt. Weil ich hab nen Viergang Getriebe drin.

Denke aber, das das identisch ist, hab jetzt nicht noch einmal die ganze Artikelbeschreibung durchgelesen.

Einfach traumhaft dein Scrirocco.

ja 4 Gang ist ja erstmal richtig, das ist ja noch verbaut.
ich überlegte nur auf 5 gang zu wechseln, habe aber bedenken das die Übersetzung der FJ Getriebe's zu lang sein könnte.
mit dem jetzigen 4 Gang fährt er sich schon schön spritzig, da wären halt meine Bedenken das sich das mit dem 5 Gang ändert.
mfg

Scirocco_53b hat geschrieben: Nicht eine Macke zu entdecken.

Das ist auch leicht, die richtigen potentiellen Katastrophen verstecken sich so, dass man es von außen nicht so gleich sehen kann.

Man kann dem TE nur wünschen, dass der nicht sichtbare Rest genauso ist, wie das augenscheinliche, ansonsten wird es dann irgendwann mal sehr teuer.

:hihi:natürlich gibt es die ein oder andere Stelle an dem man dem Wagen ansieht das er seit 1983 auf den Straßen unterwegs ist.
auf der fahrerseite brauch er zb mal einen neuen Kotflügel, der ist aber auch schon Vorort, original Teil von VW.
ich bin auch gern bereit noch genauer nach Rost zu suchen,denn wer suchet der findet
das auto bedeutet mir emotional sehr viel, so das ich auch bereit wäre mehr rein zustecken als es wirtschaftlich Sinn machen würde. dazu kommt das ich den Wagen nicht im Alltag nutze und ich mir dabei alle Zeit lassen kann.

wichtig wäre mir jetzt erstmal eine Antwort auf meine Getriebe frage.
gibt sicher genügend leute hier die mir die frage beantworten können. da bin ich mir sicher
mfg

Im JHIMS ist eine Getriebetabelle mit den Übersetzungen der einzelnen Gänge, hast du da schon mal geschaut ?

Ich bin mit dem 4Gang auch gut zufrieden, eben weil es so spritzig ist. Ich war auch schon mal am überlegen, umzubauen, aber habe es dann gelassen. Mir wurde davon abgeraten. Unwenn wenn etwas gut funktioniert, sollte man es so lassen. Ich fahre ebenso wie du nur sehr selten, und da ist es mir nicht so wichtig, das er wenig verbraucht. Endgeschwindigkeit wird wohl auch nicht höher werden.

Sieht echt toll aus das Ergebnis!

Wenn Du mit dem Getriebe zufrieden bist, dann lass es einfach drin!

Das Schaltgestänge kannst Du ja so oder so überholen! Ist bei mir auch überfällig!

So gut sieht mein Lack leider nicht mehr aus, da hast Du echt Glück gehabt!

Bei mir kommt leider an mehreren Stellen der Klarlack hoch!

Dafür habe ich auch nur an einem Kotflügel etwas Rost und schon Ersatz in der gleichen Lackierung besorgt!

Bin schon länger am Verhandeln mit zwei Lackierern, aber ich kann mich nicht entscheiden, vor allem die Farbe ist kritisch!

Ich bin ein Fan von Originalzustand mit leichten und problemlos rückrüstbaren Modifikationen, dazu gehört eigentlich auch der Originallack!

Leider ist das schon mein drittes grünes Auto und ich kann es nicht mehr sehen! Ein relativ bescheidenes Dilemma!

Grüße aus Berlin

Jens