Fensterschachtdichtungen außen 2er

[roccogtx16v]

Hi,

ich hatte die Fensterschachtabdichtungen von Vintage Rubber auch schon mal ins Auge gefasst. Aber wenn ich mich richtig erinnere, stand vor kurzem noch auf den Ihrer WEB-Seite, dass es sich bei den Dichtungen nicht um einen Nachbau handelt, sondern das es lediglich Standart Gummiprofile sind, die am Scirocco passen sollen. Bevor ihr soviel Geld bezahlt, lasst euch von Vintage Rubber mal ein Original Foto von den Dichtungen schicken. Und wenn möglich stellt es bitte hier im Forum ein.

[wazzup]

Das wäre ja echt der hammer...

[Rocco111]

Cool her damit!

[L501]

Hi,

ich hatte die Fensterschachtabdichtungen von Vintage Rubber auch schon mal ins Auge gefasst. Aber wenn ich mich richtig erinnere, stand vor kurzem noch auf den Ihrer WEB-Seite, dass es sich bei den Dichtungen nicht um einen Nachbau handelt, sondern das es lediglich Standart Gummiprofile sind, die am Scirocco passen sollen. Bevor ihr soviel Geld bezahlt, lasst euch von Vintage Rubber mal ein Original Foto von den Dichtungen schicken. Und wenn möglich stellt es bitte hier im Forum ein.

Danke dir, roccogtx16v, für den Tipp. Ich habe die mal gerade angemailt und nach Details gefragt, und ob sie mal Bilder rübermailen. Melde mich wieder, sobald ich was erhalten habe.

Gruß

[L501]

Servus Freunde, habe die von vintage rubber gestern gleich noch angeschrieben und prompt Antwort bekommen! Auf Zack sind sie ja. Lest einfach, was er geschrieben hat:

-------- Weitergeleitete Nachricht --------
Betreff: Re: information about the outer door scraper for Scirocco MK2
Datum: Wed, 8 Jul 2015 20:20:03 -0400
Von: vintagerubber@aol.com
An:

Hi Rene.
No problem. I will try to answer all your questions.
The scrapers are all brand new made here in the U.S.A. by an aerospace
rubber manufacturing plant. They are made from a mold of the original VW
Scraper so it is a perfect match.
We mold them longer than needed to fit a variety of VWs, leaving a
longer section that meets the rear portion of the window frame, so just
need to cut the "tail" end to fit a MK2 Scirocco with good scissors or
shears to the same length and shape as the factory one.

I am working on a photo shoot for all the products, but I haven't gotten
to the Scrapers yet!

The shipping cost to Germany/Overseas is $69.00 (U.S.) up to 10 pounds
in weight, and $109.00 for up to 20 pounds.

Hope that helps
-Andy
Team Vintage Rubber

-----Original Message-----
From:
To: ContactUs <ContactUs@vintagerubber.com>
Sent: Wed, Jul 8, 2015 12:11 pm
Subject: information about the outer door scraper for Scirocco MK2

Hi guys,

I'm writing from Germany and on behalf by some of Scirocco MK2
drivers
who are looking for outer Door Roll-Up Window Scraper and have
been
found your site and contacted you once in the past last year. We
have
some questions regarding your offered items. Are those scraper
original
items of Volkswagen? Do the scrapers fit exactly? At your website
is
mentioned that the scraper have to cut to fit. What does it exactly
mean?
Do you have more information for us about the shape to fit? Do you
manufacture
it yourself or where are the scraper from? Please be so kind
and send me some
pictures by email. We want to have much information as
possible before order
and pay the expensive shipping costs to Germany.
Thanks a lot in
advance.

Regards

René

Das heißt, sie nutzen ein originales VW-Werkzeug. Bestimmt eines, das hier ausgemustert wurde. Sie nutzen das wohl, um die Fensterschachtabdichtungen für einige Typen herzustellen. Deswegen muss man auch das Ende auf Länge zuschneiden, damit es passt. Wäre sicherlich nicht das größte Problem. Leider hat er keine Fotos. Ein gewisses Restrisiko bleibt eben. Zum Kaufpreis, Versand kommen mit Sicherheit noch Einfuhrzölle, mindestens aber 19%MwSt. hinzu. Das würde als kein billiges Vergnügen! Ich muss bei Gelegenheit nochmal recherchieren, was da an Zoll und zip und zap noch hinzukommt.

Aber jetzt sind erstmal ein paar Tage Ferien.

Bis die Tage.

Gruß

[Rocco111]

Da bin ich mal gespannt... Diese Dichtungen brauch ich irgendwann, wäre schön die zu bekommen. Sieht sonst nach dem neu lackieren und zusammen bauen mit neuen Scheiben Gummis be... Aus wenn da unten noch eine alte dichtung klebt die alte ist total porös

[cekey]

von jemanden mitnehmen lassen der in Amiland arbeitet

hab ich bei meinem Klimateil auch so gemacht, kostete so nur ein Fass Bier

[L501]

N'abend Freunde. So, ich habe mal bei mir inner Firma mal jemanden gefragt, der sich mit dem Zollgedöns auskennt, mal zu checken, was da noch so auf uns zukäme. Wir haben sogar Schwesterunternehmen in Amiland. Wollte damit aber niemanden behelligen. Job ist Job, 53er ist 53er Ich gebe euch Info, sobald ich Neues weiß.

Gruß

[Schnitzel]

es sollte ja billiger werden, je mehr Besteller. Zoll+MwSt:Bestelleranzahl

Immer Positiv denken

Vielleicht machen die auch ein kleinen Massenrabatt ?
Dann würden eventuell der ein oder andere (ich auch) zwei Satz nehmen

[L501]

es sollte ja billiger werden, je mehr Besteller. Zoll+MwSt:Bestelleranzahl

Immer Positiv denken

Vielleicht machen die auch ein kleinen Massenrabatt ?
Dann würden eventuell der ein oder andere (ich auch) zwei Satz nehmen

Schnitzel, du bist mir sympathisch, aber ich kann dir versichern, ich gehöre eher zur Gattung derjenigen, bei denen das Glas erstmal halb leer, nicht halb voll ist!

Aber nun mal zu den Fakten, liebe Freundinnen und Freunde. Ich habe noch keine Rückinfo der Zollexperten inner Firma. Habe mich deshalb mal selbst dran gemacht und komme zu folgendem Ergebnis:

Wenn man sich Waren schicken lässt, gibt es drei Wertgrenzen, wobei bei diesen dann teilweise die Versandkosten mitgerechnet werden!

1. bis 22 EUR
2. zwischen 22 EUR und 150 EUR
3. größer als 150 EUR

Wenn also Versandkosten mitgerechnet werden, kommt selbst bei einer Einzelbestellung ein höherer Wert als 150 EUR zusammen, sodass also Abgaben nach Variante 3 fällig würden.

Gerechnet habe ich mit der Annahme von zehn Paar wie folgt:

20 x 50$ = 1.000 $ + mind. 69 $ Versandkosten = 1.069 $ x 0,90515 EUR (Umrechnungskurs) = 967,61 EUR

Dann gibt es noch sogenannte Zolltarife bzw. Abgabesätze für die unterschiedlichen Waren. Nehmen wir mal den höchsten Wert für Autoteile = 4,5.
Dann berechnet sich das meiner Auffassung nach wie folgt:

967,61 EUR + 4,5% Zollsatz für Autoteile von 967,61 EUR = 1.011,15 EUR + 19% von 1.011,15 EUR Einfuhrumsatzsteuer = 1.203,27 EUR insgesamt. Das heißt konkret: 120,33 EUR pro Paar. Dann von mir aus nochmal 5,00 EUR bis 10,00 EUR Versand innerhalb Deutschlands von mir zu euch oder von wem an wen auch immer. In Summe also 130,00 EUR pro Paar. Das nenn' ich mal ein Wort zu Sonntag.

Da bin ich bei „Betare“, dem es in dem Fall der Spaß nicht wert wäre. Nun weiß ich nicht, wie das bei den anderen aussieht. Ihr könnt ja mal eure Meinungen posten, aber ich tendiere dazu, das Thema erstmal zurückhaltend zu betrachten.

Der Ablauf wäre ja auch noch mit einem enormen Vertrauensvorschuss verbunden. Einmal vom Besteller in Richtung Vintagerubber und dann natürlich noch untereinander. Ich würde euch dann nämlich bitten, mir Kohle im Voraus zu überweisen. Dann kommt noch dazu, dass leider niemand von uns weiß, welche Qualität und Passform die Dinger haben! Und wenn irgendwas schiefgeht, dann krieg' ich von euch Wägt mal selber jeder einzelne der Interessenten ab, wie ihr das beurteilt.

Nachdem ich eure Rückinfos habe, schauen wir, wie wir weitermachen. Aber auf den Preis muss ich nun erstmal ein

Günstiger geht nur, wenn mal jemand drüben ist, denn dann kann er, wenn er bei sich führt, bis 430,00 EUR Warenwert mitbringen. War jedenfalls beim letzten Mal als ich da war so. Muss sich der Reisende nur entscheiden, ob Klamotten oder Fensterschachtdichtungen.

In diesem Sinne.

Bis die Tage.