Dann ist es wohl auch besser das er abgebrochen hat.
Läuft dein Motor nun oder brauchst du noch Hilfestellung?
Zylinderkopf Fragen
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DocDulittel
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AW: Zylinderkopf Fragen
Gruß Michael
Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.
Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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Ralle
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AW: Zylinderkopf Fragen
DocDulittel hat geschrieben:Dann ist es wohl auch besser das er abgebrochen hat.
Grundsätzlich muss der Motor im Leerlauf stabil laufen, wenn alle Markierungen übereinstimmen.
Man kann dann damit auch fahren, sollte aber sofort CO-Wert, Leerlauf und Zündzeitpunkt einstellen.
Gruß von Ralf 
Ich bin Schizophren, aber das ist uns egal!
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eric101
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AW: Zylinderkopf Fragen
Laut original VW Reparaturfaden können die Schrauben 2mal verwendet werden und werden mit einer Körnung am Kopf markiert wenn sie zum zweiten mal verwendet werden.
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Sciroccofan88
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AW: Zylinderkopf Fragen
Läuft alles bestens danke an alle 
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Ralle
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AW: Zylinderkopf Fragen
eric101 hat geschrieben:Laut original VW Reparaturfaden können die Schrauben 2mal verwendet werden und werden mit einer Körnung am Kopf markiert wenn sie zum zweiten mal verwendet werden.
Diesen Hinweis möchte ich gern mal sehen, da er in meinem Leitfaden fehlt.
Kannst Du das mal einscannen?
Gruß von Ralf
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