Sciroccoforum

@Roccily,

danke für die Bilder. Was hat denn das Teil gekostet? Was denkst du über die Paßgenauigkeit wenn man es auf dem Original aufsetzen sollte? Das Teil sieht fast aus wie Handarbeit.

Bei dem Teil handelt es sich um ein maschinell gefertigtes Massenprodukt. Keine Einzelanfertigung per Hand. Das Teil hat (egal ob li.oder re.) 1994 mal 17,- DM abzüglich Prozente plus MWSt. gekostet. Dürfte wohl heute so um die 25,-€ pro Seite kosten.

LG
Haiko

@christian_scirocco2
Ne, die Teile sind schon tiefgezogen in einer Pressform. Sieht man auch an den Pressmarken.
So kriegt man sie nicht mehr, weil sie aus dem Progamm bei Van Wezel rausgefallen sind. Mein Autoteilehändler kann sie auch nicht mehr ordern. Sie sind erstaunlich günstig. Mit knapp 14 Euro-Stück kann man nichts sagen. Nur dass man die Schnitte noch schweißen muß, stört mich. Parts2Go hat sie noch gehabt. In der Bucht kann man welche in schwarz grundiert zu den Preisen wie Haiko sie nannte auch beziehen. Die will ich mir auch noch holen, um mir deren Qualität anzuschauen.

Hhm,

Ok, daß sah auf den Fotos so aus wie grob gepresst und den Rest per Hand gedengelt. Wenn es die nicht mehr gibt, sollte man sich vielelicht was auf Lager legen. so Notreserve fall der eigene mal daran errkrankt.

saxcab hat geschrieben:Den Längsträger 171 803 501 H (HL) gibts auch noch bei VW CPC.

Moin Männer,

mangels ETKA muß ich euch mal dumm fragen: Wie lautet denn die Nummer für den RECHTEN Längsträger?
Danke schonmal für eure Mühe.

Gruss
Lars

Moin Lars,

hab meinen ETKA gerade mal gefragt es ist die 171 803 502 H für die Rechte seite.

Soll es lt ETKA auch noch von CPC geben hab ich aber noch nicht geprüft.

Gruss
Karsten

Danke Karsten !

Ich geh gleich mal Google und ClassicParts quälen.

Edit: CPC hat es nicht online.

Hallo,

aus gegebenem Anlass hier noch ein paar Fotos zu ner aktuellen Achsaufnahme (Scirocco 1 BJ 80.)

Die ersten vier Bilder zeigen die Achsaufnahmen vor dem heraustrennen der Aussenhaut über dem U-Profil.
Die nächsten beiden Bilder zeigen das herausgetrennte Blech links Vor- und Rückseite. (Entschuldigt die schlechte Bildqualität,
Das nächste Bild zeigt das angerostete U-Profil nach dem Heraustrennen und Abbohren aus der rechten Seite.
Und die letzten drei Fotos zeigen das U-Profil rechts sandgestrahlt.

Bemerkenswert ist, find ich dass man vorher links nichts und rechts fast nicht von dem Rostschaden drunter feststellen konnte.

Top dokumentiert
Vielen Dank!

Ja, ebenfalls danke. Die Bilder helfen mir echt weiter.