Sciroccoforum

also...... quasi in der Art ?!.... .........

Blacky-575 hat geschrieben:also...... quasi in der Art ?!.... .....[ATTACH=CONFIG]72730[/ATTACH]....[ATTACH=CONFIG]72740[/ATTACH]

Wo wohnst du?

Steht doch auf den Sitzen "HPG-Autotechnik".
Den Rest macht Google

ne, ne...sag ich nicht, sonst wird "Blackyblue" noch gemopst, bevor Er selber fahren kann...

so.... nun meld ich mich auch mal wieder .....
Lange ist es her....aber es wurde in der Zwischenzeit auch heftig "geschraubt"...

Blackyblue ist ganz nah daran die Kennzeichen ENDLICH angeschraubt zu bekommen...

Montag wird das "Herz" wieder eingepflanzt und dann geht es zum TÜV.

Hihi, rote Bremssättel... auch eine meiner Jugendsünden. Was ist das denn für ein Motor ? Weil die Schläuchlein da dran sehen aus wie von einem KLR, aber für welchen Rocco-Motor gibt es denn so was ?

na ja...... so "eigentlich" gibt es das für keinen Roccomotor....... aber Blackyblue "lechzst" danach.

Ja...... "der Unterbau ist JH....alles Andere ... naja......!" ( ist cool...reimt sich sogar )

Letzte Finishzüge heute.... dann gehts spätestens morgen zum TÜV und zu sämtlichen Eintragungen, damit "Er" endlich auf die Strasse kommt...

Blacky-575 hat geschrieben: so "eigentlich" gibt es das für keinen Roccomotor...

Zumindest für keinen mit einem der K-Jetronic-Derivate als Gemischaufbereitung. Solltest du dir dafür dennoch eine "Eintragung" und Änderung der SSN erschwindelt haben, die ist nicht das Papier wert, auf dem sie steht,von den steuer-rechtlichen Aspekten mal ganz abgesehen. Da kann man nur beten, dass bei euch sowohl TÜVer als auch die Exekutive bissi doof sind.

keine Bange.....soviel technisches Verständnis hab ich natürlich..... Er hat natürlich einen D3-Kat unter der Karosserie und ZUSÄTZLICH diese "kleine Adaption"... *grins*.... die andere Hintergründe hat.

hey fein fein
schön mal wieder was vom Blackyblue zu lesen und zu sehen
ich drück euch beiden die TÜV-DAUMEN