Sciroccoforum

jajaja ^^

Folterknecht hat geschrieben:jajaja ^^

Du mich auch...

ist das hier identisch zum jh?

http://www.etkashop.com/vwcp/Golf-Caddy ... entil.html

wazzup hat geschrieben:ist das hier identisch zum jh?

http://www.etkashop.com/vwcp/Golf-Caddy ... entil.html

Nein! Steht doch auch eindeutig da: "Einspritzventil für K-Jetronic passend für Golf 1+2 bis Baujahr 84, Scirocco 1+2 bis Baujahr 84 Motorkennbuchstaben EG, DX"

Ja, aber die Nummer hatte gepasst... siehe 1. post. (049 133 551 A)

Welches ist denn die richtige Bestellnummer (JH)?

wazzup hat geschrieben: die Nummer hatte gepasst... siehe 1. post. (049 133 551 A) Welches ist denn die richtige Bestellnummer (JH)?

Die passen auch, wenn man die entsprechenden Einsätze benutzt und die Anschlussleitungen die richtigen Gewinde haben. Das sind die alten nicht luftumspülten Ventile, das ändert aber nichts an der Funktion, auch wenn das nicht optimal ist. TN für den JH und DX 1985 bis 1986: 026 133 551 und DX ab 1986 und JH ab 1987: 035 133 551 F.

War gestern früh nach dem Ausbau meiner alten Düsen bei Bosch und hab einfach nach der aufgedruckten (Bosch)nummer gefragt: 0 437 502 041. Diese gibts wohl schon seit 1996(!) nicht mehr und wurde durch 0 437 502 045 ersetzt. Waren also wohl noch die 1. Düsen bei meinem JH... haben auch extremste Abweichungen gehabt. Lockere 20-30ml abweichung auf 100, die eine spritzt nur noch mittig, die andere tröpfelt, die nächste lässt fast nichts mehr durch usw. kein Wunder das der Motor wie ein Sack Nüsse lief :D
Die neuen Düsen liegen jetzt hier und haben sogar schon ab Werk beide O-Ringe drauf, irgendwie wollen die alten leitungen aber nicht von den alten Düsen runter, auch mit WD40 und heissmachen nicht. Gibts da noch nen Trick?

neue leitungen besorgen :-D

Gibts doch nicht mehr, sonst hätte ich die direkt mitbestellt...

Hat jetzt übrigens geklappt, Gewalt ist immer eine Lösung :)
Motor läuft jetzt wieder wie ein Kätzchen, zumindest wenn er Warm ist.