Sciroccoforum

Thomy hat geschrieben:Die Zahlen erschrecken mich etwas, wenn ich mir überlege, dass ich doch auch nochmal nen 1er haben wollte .

"485 1.681 kW (110PS) ..........17648 .................253 .............239.......246 = - 7"

müssen +7 sein, oder nicht?

Ja Sorry da hab ich wohl ne n Burzel gebaut

Habe ich geändert Der Fritzi

@Gunni

Wenn der noch fährt, frag doch den Cyrosven, der sucht noch wat günstiges ..

Buggyboy76 hat geschrieben:@Gunni

Wenn der noch fährt, frag doch den CycoSven, der sucht noch wat günstiges ..

Danke :)

PN an Günni ist raus.

Buggyboy76 hat geschrieben:@Gunni

Wenn der noch fährt, frag doch den Cyrosven, der sucht noch wat günstiges ..

Nix, wir brauchen Teile.

Aber Spaß beiseite, ich würde die Entwicklung auch als eher positiv betrachten, ( je nach Standpunkt halt, ne Günni ). Schließlich sind die rückläufigen Zahlen bei den jetzt schon selteneren Modellen wenig dramatisch, vor allem wenn man bedenkt das die ja nicht zwangsläufig entsorgt wurden, sondern eventuell nur in eine Tiefschlafphase getaucht sind wie vor Jahren so mancher 1er der jetzt wieder auftaucht.
Und was Eugen sagt stimmt, bei anderen Fahrzeugen sieht das ganz anders aus, selbst wenn da die Produktionszahlen deutlich höher waren.


Gruß Ulf

Nix gegen Teile,
langsam könnte auch hier mal wieder einer stehen..

wenn meiner kaputt is häng ich ihn an die wand den bekommt keine presse

Aber doch schon nen Hammer was so wahrscheinlich verschrottet wurde


1348 Scirocco 2 Denke ca 20 % vom 2er

Erfreulich Doch die 1er Das sind doch mitlerweile viele Autos mit H Kennzeichen

Darf garn nicht ..........Grübel ............ Es sind fast genau so viel 1er noch angemeldet gibt wie die Verschrotteten 2er

Ich fahre seid 1984 Scirocco , man kante fast alle ( von den 124 Scirocco )im Kreiß

Von den verschrotteten Sciroccos waren zu 90% JH, also so ziemlich das unattraktivste Modell aus der 2er Palette. Bei den attraktiven 16V, sowohl KR als auch PL, gab es im Grunde keine relevante Veränderung.
Es gibt halt immer zwei Seiten einer Medallie. Ich genieße im Moment das exklusive Gefühl einen von nur noch 430 (mit dauerhaft abgemeldeten sind es vielleicht noch 50-100 mehr) 16 Ventilern zu besitzen. Klar, irgendwann wird uns die Ersatzteilveschaffung etwas Sorgen bereiten.
Ab April läuft bei mir übrigens das Saisonkennzeichen. Ich freue mich auch shon darauf den 16V über allgäuer Landstraßen zu bewegen und die Luxusschleuder 525iX stehen zu lassen bzw. nur noch bei schlechtem Wetter oder Langstrecke zu fahren.

Gruß
Eugen

Moin Moin,

ja ich habe einen von 153 angemeldeten 16v's in Deutschland und wahrscheinlich den zweit ältesten in Germany.


gruß aus dem Kosovo

53b16v scirocco hat geschrieben:Moin Moin,

ja ich habe einen von 153 angemeldeten 16v's in Deutschland und wahrscheinlich den zweit ältesten in Germany.


gruß aus dem Kosovo

Hast du einen Originalen oder ist der Umgebaut?

Gruß Jürgen