Sciroccoforum

Thommy hat geschrieben:es ist selten, es ist gesucht, es ist beliebt
deine "?"-Taste scheint zu klemmen.

MfG Thommy

Wenn mein Cabrio fertig ist ist es ein Einzellstück, seltener geht nicht. Der Kombiumbau war auch selbst gemacht , das war auf keinen Fall Original und der 16V hat nicht mal einen Kat, nicht geeignet für Umweltzonen das Teil (, darum war der so günstig.
Greetz

Don Blech hat geschrieben:Warum?????? Was soll an diesem verbastelten Fahrzeug so toll sein? (
Greetz

Eyy, liest Du Dir die Beiträge nicht durch?
Da ist das magische Wort SELTEN und teuer dabei!
verdammt, muss nach Luft ringen, mein rechter Arm tut weh!
Ich geh, glaub ich, jetzt zum Doc un nehm meinen diesjährigen Herzinfarkt!
Apropo: es geht natürlich auch seltener und exklusiver, aber meist endet es als KIRMES !

Don Blech hat geschrieben:Wenn mein Cabrio fertig ist ist es ein Einzellstück, seltener geht nicht.

hättest dir ja gleich nen Cabrio kaufen können

Der Kombiumbau war auch selbst gemacht , das war auf keinen Fall Original

lies dir vielleicht mal das durch, damit du weißt wovon wir hier reden:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=242685
http://www.roccofreak.de/sciwago.html
http://de.wikipedia.org/wiki/Artz

und der 16V hat nicht mal einen Kat, nicht geeignet für Umweltzonen das Teil (, darum war der so günstig.

was hat das hiermit zu tun?
mich gehen Umweltzonen nichts an und nen Kat kann man nachrüsten...

MfG Thommy

Wenn ich mir die Fotos so ansehe...
Das war mal ein Schiwago!

Don Blech hat geschrieben:Warum?????? Was soll an diesem verbastelten Fahrzeug so toll sein? (
Greetz

Laßt Euch nicht verrückt machen, Leute...

Der Typ hat nicht mehr alle Latten am Zaun...

Don Blech hat geschrieben:Wenn mein Cabrio fertig ist ist es ein Einzellstück, seltener geht nicht. Der Kombiumbau war auch selbst gemacht , das war auf keinen Fall Original und der 16V hat nicht mal einen Kat, nicht geeignet für Umweltzonen das Teil (, darum war der so günstig.
Greetz

Hauptsache es wird kein tiefer gelegter ATU-Zubehörfriedhof mit 16V-Motor!

Also ich glaube nach wie vor an ne Verarsche. Soviel Blödheit wäre unnatürlich. Hoffe noch dass dieser jemand das Dach entfernt hat, um den Plastegammel, der von Artz teilweise verbaut wurde, in Blech zu fertigen. Hätte ich zwar anders angegangen, aber dass er da Streben zur Abstützung der Karosse vorher eingeschweißt hat, läßt mich vermuten, dass er so dämlich nun auch nicht sein kann. Wollte er ein Cabrio draus machen, hätte er die C-Säulen sicherlich ganz entfernt. Und wer zerschneidet schon ein Auto, wenn er nichtmal weiß worum es sich eigentlich dabei handelt ? Ich glaube, es wird alles gut!!

Genauso sehe ich das auch. (hoffe ich)

Hey Döner Blech!

Ich hab da mal ne Frage...
Wie willst Du das mit dem Verdeckkasten machen?

Leute,
Hoch den Rock - rein den Stock... )

Sieht sowas etwa nach nem Cabrioumbau aus ?
Guckt doch mal etwas genauer hin...



Der Typ restauriert den Sciwago so gut wie möglich und baut nur ein vernünftiges Dach neu. Von der A-Säule bis zur C-Säule.
Beim angeblichen Vollcabrioumbau ( was von ihm nur ne schlechte verarsche ist ), hätte er definitiv die Stummel der B und C Säulen mit weggeflext.
Der Typ weiß ganz genau was er macht. Wird definitiv ein super Sciwago werden. (vielleicht auch ein TOP-CHOP Sciwago )

Viel Erfolg weiterhin und vergiß die Holraumversiegelung nicht.