Sciroccoforum

Bring ihn doch zu einem "Oldtimer-Restaurierer". Der nimmt ca. 1000-1500 für das Schweissen der Karosse mit sämtlichen Nacharbeiten (Verzinnen etc. ohne Lack)

@MBO wie kommst du den darauf ? weißt aber schon das ein restorator in der stunde bis zu 250€ verlangt oder? für 1500€ würde ich den nicht anlangen, wenn ich gewerblich das machen würde. dann wäre das allerhöchstens tüvschweißen. hat mit restoration aber rein garnichts am hut.

nicht böse gemeint aber denke du hast dich da etwas vertan

mfg benny

Ich habe mir eine KVA von einer Firma bei uns im Industriegebiet geholt für das Schweissen an:
- B und A Säule Fuss
- Endspitzen
- Schweller
- kleinere Schweiss-Arbeiten im Kofferraum, Bodenbereich und Motorraum
bei einem 32b Passat = 1.300 euro

so schlimm sieht er garnicht aus ..sag mal war der mal golden von aussen ?

der steht mindestens 100 mal besser da als mein leichenwagen :(

Alpha-Ranger hat geschrieben:
Aber anscheinend wird das Fz. sowieso schon fleißig ausgeschlachtet. Spiegel, Elektrik und Stoßstangen baut man nicht ab, um den Unterboden zu inspektieren.

He he, nicht so schnell urteilen. Ich habe den Innenteppich rausgerissen weil der total nass war und dann natürlich nicht mehr rein gelegt. Die Matten mussten ja alle raus da sie total ersoffen waren.
Die Stoßstangen habe ich selbst abgebaut, die Halter schon neu pulvern lassen, aber die Stoßstangen sind leider auch mal so sinnlos blau lackiert worden wie der komplette Wagen. Eine von beiden(natürlich ist der Chrom nicht mehr gut) hat auch eine Welle von nem kleinen Rempler abbekommen.

Aber ausschlachten wollte ich ihn noch nie, das höre ich ungern.

MBO hat geschrieben:Ich habe mir eine KVA von einer Firma bei uns im Industriegebiet geholt für das Schweissen an:
- B und A Säule Fuss
- Endspitzen
- Schweller
- kleinere Schweiss-Arbeiten im Kofferraum, Bodenbereich und Motorraum
bei einem 32b Passat = 1.300 euro

ob das dann gute qualität ist wage ich zu bezweifeln. aber ich lasse mich auch mal eines besseren belehren. aber zurück zu unserem sportstudenten

Sportstudent hat geschrieben:Aber ausschlachten wollte ich ihn noch nie, das höre ich ungern.

diesen satz wir umso lieber.......

Hallo Gemeinde!!!!
Ich wollte dieses Thema aus aktuellem Anlass mal wieder hoch holen.
Der Scirocco MUSS leider jetzt weg. Ein Aufbau ist mir nun doch nicht möglich. Habe lange mit mir gekämpft und mich nun so entschieden.
Ich habe ihn seit 2005 in meinem Besitz und stillgelegt wurde er 1991. Gemacht habe ich noch nichts daran, außer ihn trocken zu legen. Die Erstzulassung war der 01.12.1977.
Das einzigste was meiner Meinung nach fehlt ist der Fahrerspiegel, das Motorhaubenschloss, die Hutablage, die rechte Sonnenblende und der Lichtschalter. Alle anderen Teile sollten noch da sein.
Der Motor & Getriebe müssten noch laufen, da ich ihn damals auf eigener Achse überführt habe. Schieben lässt er sich nur noch schwer, da die hintere Bremse relativ fest sitzt.

Schaut euch bitte die Bilder an und dann kann sich ja derjenige bei mir melden der sich dem Scirocco annehmen will.

Es ist schade drum....