zuviel frostschutz ? was passiert ?

[Stephan]

Genau, habe ich ja oben auch schon mal geschrieben. Bau es rau und packs in einen Topf mit Wasser. Bei 87° meine ich (steht aber drauf) muß es anfangen zu öffnen. Maximal ist es ungefähr 1 cm weit offen.

[Folterknecht]

das brauch ich beim nagelneuen thermostat wohl net testen :) der kühler vorn wird auch gut durchspühlt mit dem kühlwasser ansosnten wär er ja die ganez zeit kalt ... aber mal ne adnere frage mir is was aufgefallen als ich auf dme weg zu meiner mum war und utnerwegs weider mal mein x- mal gebruzzeltes auspuffrohr vor dem mittelschalldämpfer abgegangen ist ...

so ganz ohne schalldämpfung fahren is echt übel !

und zwar wurde die öltemp dadurch höher und der öldruck noch niedriger (laut anzeige)

kann es sein das wenn der auspuffgegendruck überhaupt net passt das der ganze motor dann heisser wird ?!

hatte ich zwar schonmal irgendwo gefragt aber hab die antwort bekommen das das nichts macht .... ?! is da was dran oder is meine beoabachtung richtig ?

[GTX]

Prüf doch mal dein Thermostat als erstes

[Folterknecht]

wi eoft soll ich denn das noch sagen das is nagelneu ...... und nochma mach ich mit net den spaß den servopumpenhalter runter zu bauen nur um an das dumme thermostat zu kommen .... um zu wissen das das neuteil OK ist ...

[Chris80]

neuteile sind oft auch kaputt. hast du vor dem einbau es geöfnet?

man sollte es als erstes einmal von hand betätigen.

[Folterknecht]

jo geht ... wie gesagt anfangs bleibt der kühler auch noch lkalt dann wenn der motor warm ist und das themrostat öffnet wird derkühler heiss ... so wies sein muss .... in wieviel % der fälle ist denn schon so ein neuteil kaputt .... eher unwahrscheinlich ....

[Stephan]

Weist Du Folti, eine systematische Suche fängt nun mal da an, wo es am ehesten her kommen könnte. Wenn man Dir das einmal, zweimal, fünfmal, zehnmal sagt und Du es nicht hören willst, dann tuts mir leid. Fakt ist, das es durchaus sein kann, das dein Thermostat nicht weit genug öffnet. Prüf es oder lass es sein. Durch einen defekten Auspuff wird deine Motortemperatur eher fallen als steigen und mit dem Öldruck kann in dem Zusammenhang eigentlich gar nicht passieren. Weist Du, wir raten Dir hier nicht irgendwas um Dir Arbeit zu verursachen, sondern um Dir zu helfen. Manchmal bin ichs aber echt leid, da Du offenbar keine Ratschläge annehmen magst.