Dämpfer hin?
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Re: Dämpfer hin?
Mein Gott stellst Du dich an. Ich bin 2 Jahre lang 14" gefahren und nie Probleme gehabt. Ich würde sagen deine Dämpfer sind zu hart und schlagen durch.
Es macht keinen Unterschied ob Du 14" oder 15" Niederquerschnittsreifen fährst. Bei 15" wirst Du dein Fahrwerk wahrscheinlich sogar noch tiefer schrauben, damit das vernünftig ausschaut (sonst schaut der wirklich aus wie ein Geländewagen) und dann wird dein Dämpfer noch härter. Ist bei mir auch so, nur ich habe ja Härteverstellung.
Gruß,
Eugen
Es macht keinen Unterschied ob Du 14" oder 15" Niederquerschnittsreifen fährst. Bei 15" wirst Du dein Fahrwerk wahrscheinlich sogar noch tiefer schrauben, damit das vernünftig ausschaut (sonst schaut der wirklich aus wie ein Geländewagen) und dann wird dein Dämpfer noch härter. Ist bei mir auch so, nur ich habe ja Härteverstellung.
Gruß,
Eugen
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Re: Dämpfer hin?
Tach Eugen 
Jaaa, ich bin en altes Weichei
Zu hart meinst du? Wie können die bei zu hart "durchschlagen"?
Hm, ich werd wohl morgen schon nachm ATU fahren, dann wird man ja sehen, ob da was faul is.
Wie hast du das denn gemacht bzgl. Antriebswelle, hat bei dir ja sicher auch geschliffen!?

Jaaa, ich bin en altes Weichei

Zu hart meinst du? Wie können die bei zu hart "durchschlagen"?

Hm, ich werd wohl morgen schon nachm ATU fahren, dann wird man ja sehen, ob da was faul is.
Wie hast du das denn gemacht bzgl. Antriebswelle, hat bei dir ja sicher auch geschliffen!?
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Re: Dämpfer hin?
Du stellst dich echt an. Um die Welle kann man das Blech etwas umbörteln, ist gar kein Problem.
Wie es durchschlagen kann? Ganz eifach. Der Schlag wird nicht geschluckt, sondern auf die Karosserie weitergeleitet. Bei entsprechend starken Schlägen schaffe ich das sogar mit dem Leon meiner Freundin. Das sind meistens kleine, kurze Bodenwellen, die diese Schläge verursachen.
Je härter das Fahrwerk umso mehr Schläge kommen durch.
Gruß,
Eugen
Wie es durchschlagen kann? Ganz eifach. Der Schlag wird nicht geschluckt, sondern auf die Karosserie weitergeleitet. Bei entsprechend starken Schlägen schaffe ich das sogar mit dem Leon meiner Freundin. Das sind meistens kleine, kurze Bodenwellen, die diese Schläge verursachen.
Je härter das Fahrwerk umso mehr Schläge kommen durch.
Gruß,
Eugen
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Re: Dämpfer hin?
So,
war wiejesacht beim ATU heute.
Der Stossdämpfertest ist übrigens nicht immer umsonst, sondern nur dann, wenn der gerad mal umsonst is
Steht dann auch in den ATU-Angebotsblättchen.
Aber die so anfallenden 3 Euro konnte ich auch noch entbehren
Jo, was heraus kam, siehe Anhang.
Alles ok, und sie wollten mir auch keine neuen Stossdämpfer andrehen...liegt aber vielleicht auch daran, dass ich da einen kenne bei ATU
Und daran, dass ich meine Weste mit VW- und Scirocco Aufnähern anhatte, sodass mich 2 Leute fragten, ob ich denn bei VW arbeiten würde 
war wiejesacht beim ATU heute.
Der Stossdämpfertest ist übrigens nicht immer umsonst, sondern nur dann, wenn der gerad mal umsonst is

Aber die so anfallenden 3 Euro konnte ich auch noch entbehren

Jo, was heraus kam, siehe Anhang.
Alles ok, und sie wollten mir auch keine neuen Stossdämpfer andrehen...liegt aber vielleicht auch daran, dass ich da einen kenne bei ATU


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- christian_scirocco2
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Re: Dämpfer hin?
Hallo,
für 3 Euro kann man sein Fahrwerk da testen lassen?!
Was wird da überprüft? Nur die Dämpfer oder dioe komplette abstiummung?
Dann sollte ich auch mal hin.
Gruß Christian
für 3 Euro kann man sein Fahrwerk da testen lassen?!
Was wird da überprüft? Nur die Dämpfer oder dioe komplette abstiummung?
Dann sollte ich auch mal hin.
Gruß Christian
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- dfe2602
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Re: Dämpfer hin?
wenn die antriebswelle an die karosse schlägt hört sich das auch so an als ob der dämpfer durchschlägt....
ich mach mir da net so einen kopf... bei mir hat die sich schon bei geschliffen.... ich bin jetzt so weit das ich ihn noch mal 3-4mm runter machen kann..:)
falls sie abreißen sollte merkt man das ja... dann kommt halt ne neue rein...
ich mach mir da net so einen kopf... bei mir hat die sich schon bei geschliffen.... ich bin jetzt so weit das ich ihn noch mal 3-4mm runter machen kann..:)
falls sie abreißen sollte merkt man das ja... dann kommt halt ne neue rein...
92er JH, schwarz, FK-Gewinde, 8+9x15Powertech, Breiter Grill, Hartmann-komplett, Schwarze Blinker u.Scheinis, Streben vorne, bischen Anlage..
2008 Deutscher Meister SPL-Classics Leistungsklasse bis 300W mit 142,3 DB
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BMW 523i touring
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Re: Dämpfer hin?
Gutes Ergebnis würd ich sagen. Und Du schiebst hier Panik ohne Ende.
Mann, Mann, Mann.
Gruß,
Eugen
Mann, Mann, Mann.
Gruß,
Eugen
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Re: Dämpfer hin?
christian_scirocco2:
Also die fahren da bei ATU zunächst den Rocco mit den Vorderrädern auf sone Art Rampen, die oben ne Einbuchtung haben, damit die Räder da rein rollen quasi.
Dann klappen diese Rampen blitzschnell runter und die Vorderräder kommen auf soner kleinen Plattform auf, die misst, mit wieviel Kg die Räder darauf stossen.
Da kann man dann eben sehen, wie gut der Dämpfer noch is.
Das gleiche passiert dann mitter Hinterachse.
Also die 3 Euro sind gut angelegt, denke ich
Eugen:
Wer schiebt denn hier Panik ohne Ende?
Ich war´s nich, der marcelvh war´s bestimmt
Jünter:

Also die fahren da bei ATU zunächst den Rocco mit den Vorderrädern auf sone Art Rampen, die oben ne Einbuchtung haben, damit die Räder da rein rollen quasi.
Dann klappen diese Rampen blitzschnell runter und die Vorderräder kommen auf soner kleinen Plattform auf, die misst, mit wieviel Kg die Räder darauf stossen.
Da kann man dann eben sehen, wie gut der Dämpfer noch is.
Das gleiche passiert dann mitter Hinterachse.
Also die 3 Euro sind gut angelegt, denke ich

Eugen:
Wer schiebt denn hier Panik ohne Ende?



Jünter:


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Re: Dämpfer hin?



ich wo mach ich panik: hey RCV ich würde an deiner stelle nich mehr mit dem wagen fahren ey voll gefährlich waaa

p.s


Beitrag bearbeitet (26.04.05 23:02)

