Sciroccoforum

uns gehts halt noch zu gut, merks an mir selbst sprit ist zwar teuer aber gefahren wird immer. schaffe es nicht mal an die billig tanken zu fahren tank halt wo ich bock hab gewohnheitsmäßig anner aral. naja werd mal sehen mir vorzunehmen an den freien zu tanken

@RCV: klar kenn ich: "Mein Maserati fährt 210, schwup die Polizei hats nicht gesehn, ich geb gas,..."

mfg kuk

Na super, ich weiss schon warum ich den Fernseher garnicht mehr einschalte. Demnächst wird ne Stunde Rocco fahren teuerer als n Puffbesuch...

Hab schon was unternommen.....Fahrgemeinschaft zur Arbeit.....spart z.Zt. ca. 150€ im Monat, das verfahr ich lieber in meiner Freizeit mit den Roccos.

Gruß
Stefan

Ein Umbau auf Gas wird doch steuerlich bestraft, oder nicht?

Habe von nem Bekannten gehört, das ein auf Gas umgerüstetes Euro 1 Fahrzeug durch die Umrüstung steuerlich wie ein Fahrzeug ohne Kat behandelt wird. Warum machen die das ? Ein Gas Auto ist doch umweltfreundlicher oder nicht?

Mfg


Micha

>Warum machen die das

Ist doch klar: Egal was wir machen, die Jungs der Regierung brauchen Kohle in den Kassen, egal wie!

Tempest

Ich brauche nen Elektromotor im Kofferraum und ein Fusionskraftwerk im Tank (Mr. Fusion oder etwas ähnliches, das mit Bananenschalen und Bierresten funktioniert), der die nötigen 1.21Gigawatt für den Fluxkompensator erzeugen kann und nebenbei das Auto antreibt.

Weiterhin schont der Flugmodus ganz erheblich den Reifenverschleiß.

Bin mir nur unschlüssig, ob der Rocco mit abgeklappten Alufelgen noch gut aussieht.

Naja, so bekommt die Mehrwertsteuer ne ganz neue Bedeutung...

Scheißegal. Die Leute wollen möglichst dicke Motoren mit noch mehr PS, Spritverbrauch uninteressant. Hier zwei Artikel aus dem Spiegel und der SZ der letzten drei Tage:

SZ 2.7.05 Volvo XC90: "Ohne Sechszylinder-Diesel mit mehr als 200 PS ist fast nichts mehr zu machen."

Spiegel 1.7.05 Toyota Avensis: "Deutsche Diesel-Fahrer dürstet es nach Motorleistung. Vor fünf Jahren noch entschieden sich 80 Prozent der Käufer eines Mittelklassemodells mit Dieselmotor für eine Version mit weniger als 130 PS. Heute bevorzugen 80 Prozent der Kunden einen Diesel mit mehr als 130 PS."

Spiegel 30.6.05 Seat Leon: "Nicht umsonst wurde schon beim Vorgänger fast jedes dritte Auto mit 140 PS oder mehr ausgeliefert."

m

Was mach ich dann da bloss??? Tank Super!!!

Die Spinnen doch!

Gruß Alex