Sciroccoforum

Dirk Schneider hat geschrieben:das sieht zwar aufn ersten Blick super aus, und ich hoffe der Bernd hat auch viel Freude damit,
allerdings ist so eine Lösung nicht ganz unkritisch.

Denn durch den langen Hebelarm und die kleine verschraubungsfläche entstehen da große Flächenkräfte.
Der Flansch kann an der Verschraubungsfläche ausreißen oder das Blech verbiegen.

Insbesondere weil die Zapfschläuche der Gastanke recht schwer sind,
und beim betanken auch fest mit dem Tankstutzen verschraubt sind.

Wenn da jemand am Tankschlauch zieht oder gar drüberstolpert...


Ähnliches Problem, wenn der Tankstutzen mitten in einer Blechfläche ( z.Bsp. hintere Seitenwand ) eingesetzt wird.
Ich hab schon Autos gesehen, die da ein welliges Blech bzw sogar Rost haben, weil da die Kräfte ausm Gastankstutzen aufs Blech eingewirkt hatten.

Das soll keine Panikmache sein, ich gebe das nur zu bedenken, daß man sich bei der Wahl für den Platz des Tankstutzens nicht nur Gedanken um seine Bequemlichkeit ( nicht zu tief bücken ) oder um die Optik macht,
sondern auch darum, daß da durchaus größere Kräfte einwirken.

Grüße
Dirk