Sciroccoforum

na ich war am Sonntag ja zum ersten mal aufen Ring... hat schon recht laune gemacht.
Rene hinter mir hatte mit seinen Reifen auch probleme gehabt, ich hatte mit meinen 85PS ordentlich Spass....

gerne wieder

Rubber Duck hat geschrieben:Ralle..Hmpf...ja da hast Du recht Wunderbare Farbe hat dein Rocco,kommt mir bekannt vor,die schönste wo gibt Gruß Robert.

Ja, so eine gelbe Ente auf perlgrünem Lack hat schon was.....

atte die Dunlop SP9000 besser in Erinnerung - da hatte ich aber auch nur mit 72PS zu tun
Wer kann mir denn weiter helfen, wie stell ich das scheiß untersteuern ab?
Denn das dauert mir zu lange!

In dem Du das Gegenteil von dem tust, was alle als "schick" empfinden und ihrem Auto antun.

Also, kein Keilform und kein hinten breiter als vorne.

Siehe auch

http://www.motorlexikon.de/?I=9460

Wenn Du nur im trocknen fährst und bei Nässe allenfalls zum Brötchenholen, geld in die Hand nehmen und Michelin Pilot Sport Cup ausprobieren.

Siehe

http://www.sportauto-online.de/testberi ... 37210.html

...Boooaahh... ...sehr sicher und souverän... ...bei 4.59 hab' ich mich ja am Bier verschluckt aber war das nicht 'n 3er? Der Ferrari hätte mich auch maximal genervt - bringt's auf den Geraden gerade mal wegen der Leistung und bremst Dich dann in den Kurven aus...BLÖDKOPP...!!

exhaust-sound hat geschrieben: Wer kann mir denn weiter helfen, wie stell ich das scheiß untersteuern ab?
Denn das dauert mir zu lange!

stelle die Spur auf "0" oder gaaaanz leicht Vorspur und du wirst Wunder spüren, aber aufmerken, da haste mehr Fliegen auf den Seitenscheiben!

gruß Peet

Edit: geiled Video

brainstormer hat geschrieben:In dem Du das Gegenteil von dem tust, was alle als "schick" empfinden und ihrem Auto antun.

Also, kein Keilform und kein hinten breiter als vorne.

Siehe auch

http://www.motorlexikon.de/?I=9460

Wenn Du nur im trocknen fährst und bei Nässe allenfalls zum Brötchenholen, geld in die Hand nehmen und Michelin Pilot Sport Cup ausprobieren.

Siehe

http://www.sportauto-online.de/testberi ... 37210.html

Ja tiefer hinten geht nicht mehr viel und vorne Hochdrehen, dafür fahre ich noch zu wenig zum Ring, dass ich diesen Kompromiss ein gehen könnte.
Wenn die Zeit gekommen ist und das Geld vorhanden ist, werde ich aus meinen silbernen GT eine Fahrmaschine bauen und dann kommen da auch die Toyo R888 drauf (Natürlich erst am Ring ).
Doch bis jetzt, denke ich, ist das gar nicht schlecht für Eisdielentuning, oder!?
Danke für die Links.

Zitat von catstom
...Boooaahh......sehr sicher und souverän......bei 4.59 hab' ich mich ja am Bier verschluckt aber war das nicht 'n 3er? Der Ferrari hätte mich auch maximal genervt - bringt's auf den Geraden gerade mal wegen der Leistung und bremst Dich dann in den Kurven aus...BLÖDKOPP...!!

Das war kein 3er, aber sein zum verwechsel, ähnelnder Golf-Kumpel
Auf dem Bergwerk mußte ich auch den roten Porsche, den ich zuvor Breitscheid überholt hatte die ganze Zeit blocken, sonst hätte ich den nachher auch zum zwei mal überholen müßen.
Jetzt im nach hinein hätte ich ihn überholen lassen sollen, denn dann hätte man es mal live sehen können was es mit dem "Geradeaus kann jeder" auf sich hat.

Zitat von SciroccoPeet
stelle die Spur auf "0" oder gaaaanz leicht Vorspur und du wirst Wunder spüren, aber aufmerken, da haste mehr Fliegen auf den Seitenscheiben!

gruß Peet

Edit: geiled Video

Naja, en Hecktriebler hab ich leider noch nicht, oder wie meinst du das mit den Fliegen auf den Seitenscheiben?
Zum Vermessen muß der eh nochmal.

Zitat von dürener2GT
Und hier der Rest vom Campingplatz

http://picasaweb.google.de/sz.motion...eat=directlink

hab ich ja völlig übersehen!

Der Link funzt bei mir nicht :(...

Wo du recht hast...

schade meine bilder lassen sich nicht hochladen


grüße denny