Sciroccoforum

saugut!

mensch macho, einfach geil wart mal ab, der wert deines wagens wird sich noch erheblich steigern. 20 volt fahren macht arm

@jens: pics or it didn't happen

ich hab meinen 44er übrigens jetzt als sommerauto angemeldet ist einfach zu schade für das mistwetter. muss ich im winter zweirad fahren... oder doch noch ein winterauto besorgen? wenn meine herzdame nur mal die olle karre rausrücken würde hier nochmal ein bild von mir

Jo Danke Harry !

...zwei Sommerautos sollten eigentlich reichen aber ich spiele auch mit dem Gedanken, mir ein Winterauto zu holen !

dr.scirado hat geschrieben: 20 volt fahren macht arm

joa, billig is was anderes :D

Ich gehör ja auch zu den Audifahrer, aber nur im Winter :)
So nen 20V quattro macht halt einfach Spass und darum isses auch mein Winterauto :D



und das sowas Geld kostet hab ich dann auch gleich zu spüren bekommen, nach ca. 2tkm klackerts vorne komisch im Motorraum, gut die Hydro´s waren nicht mehr die besten, aber es kam nicht von den Hydro´s...
Nach ein bisschen schrauben war die Ursache gleich gefunden:

http://www.youtube.com/watch?v=iR-mMCaOpOA

Dann sah er so aus, machte irgentwie gar keine freunde ein erst neu erworbenes Fahrzeug zu zerlegen und instandzusetzen, aber was hilfts?



Tagelang suchte ich nach dem Pleuellager weil in der Ölwanne war nix, sonst ich fand immer nur ganz feine Späne, aber das war alles zu wenig und das er es hinten rausgeblasen hatte, daran glaube ich einfach nicht!
Nachdem ich aber dann den kompletten Motor in seine einzelteile zerlegt hab fand ich endlich die Späne in der Ölpumpe:



Da Pleuel und Kurbelwelle nicht mehr zu retten war:


Also musste was neues her, kam dann günstig an nen gebrauchten Block mit Innereien:


Dann hieß es erstmal, Geldbeuten aufmachen:

Zahnriemen
Pleuellager
Umlenkrolle
Wasserpumpe
ZKD
Ölwannendichtung
Stutzen-Ölpumpe
Simmering-Getriebe
Motorlager
Thermostat

Dann sah der Motor wieder so aus:


...und die Hochzeut folgte am nächsten Tag:


...un a lafft wia a Gleckal

Der Winter kann kommen :D

So, hier ist der Hobel. Leider wird er erst im nächsten Jahr zum Einsatz kommen.
Vorab hab ich mir mal noch die passende Lederpflege beim Lederzentrum Göttingen bestellt, um die (noch richtig tolle) Innenausstattung und das Lenkrad aufzufrischen. Den Laden kann ich übrigens WÄRMSTENS empfehlen.

Damit meine Frau was zu basteln hat, gab es auch noch eine neue Bespannung für das Windschott.

@Tobin:

Saubere Sach !!

Das is genau das Auto, was ich mir für den Winter rausgeschaut habe !
...zur Not tut's auch der 136PSler quattro.

@Zick:
Auch ned verkehrt !
...mein Leder könnte auch Zuwendung gebrauchen.



Gruß Macho

Hydro´s getauscht, jetz klackert auch nix mehr :D

20v is schon hammer, 5 ender sound sowieso!!!!

*


Hallo,

anbei mehrere Fotos unseres neuen Sonntagwagen!

Ist aber nicht mehr ganz aktuell, da er inzwischen rundherum 25 mm tiefer ist

und über 15 mm Distanzscheiben verfügt!

Demnächst wird eine Sportauspuffanlage ab Kat verbaut und ein Motortuning vorgenommen!

Angestrebt sind roundabound 300 Pferdchen!

Gruß

Rocco-Rebound


*


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mensch tobin, was ne arbeit vielleicht sollte ich mal zum audi schrauben nach LA kommen? nicht schlecht

hier nochmal was von mir, habe am sonntag nochmal die kiste geputzt. die wandert jetzt bis april in die garage, besser als im winter vollzumockern. jetz hab ich im winter null autos und im sommer 2










viele grüße

Hey Leut ich könnt mal Hilfe bei meim Dicken gebrauchen.
Audi A6 US mit 2.7 Biturbo 250 PS Bj 2001.
Folgendes Problem
Nach ca 8 bis 10 Std Standzeit/nicht starten will er eigentlich fast garnicht anspringen.
d.H ich muß min drei bis vier Startversuche machen bis es dann mal sehr unwillig das lansam läuft.
dabei geht er dann aber auch min 3 mal vieder aus.
wenn ers dann auber überrissen hat dann läuft er rund und völlig normal.
Auch abstellen und ne std später sofort wieder da.
Ich weiß nicht mehr weiter