Sciroccoforum

Soooo wieder mal ein paar Bildchen für euch ;)

24.07.2014 - Weiter gehts! Unterbodenschutz abmachen.


29.07.2014 - Erster Beginn der Rostentfernung.


06.08.2014 - Weiter gehts mit der Rostentfernung.



Im Moment könnt ich einfach nur noch kotzen :(
Eine positive Nachricht hab ich aber heute erhalten =)
Die Reparaturbleche sind auf dem Weg zu mir :)

Gruß
Andreas

oh ja Unterbodenschutz abkratzen...ach wie gut dass ich meinen runter Strahlen kann^^
Viel Spaß mit dem PVC und entrosten, ist ne scheiß arbeit...
Viel glück ^^

Paulen g60 hat geschrieben:oh ja Unterbodenschutz abkratzen...ach wie gut dass ich meinen runter Strahlen kann^^
Viel Spaß mit dem PVC und entrosten, ist ne scheiß arbeit...
Viel glück ^^

Danke :)
Joa Unterboden ging dank Oszillationsmultifunktionsgerät mit Spachtelaufsatz recht gut und flott (ca. 7h Aufwand) runter.
Nun heißt es halt Roststellen mitn Dremel abschleifen, anschließend blank machen und dann erstmal Rostschutz drauf -.-
Das ist ne Kagg Arbeit :D

Gruß
Andreas

Und bei uns ist ein Rocco in 8 Stunden Gleichzeitig entrostet :)
Selbst in den ganzen ecken Falzen und Kanten, na ja wie man es halt vom Strahlen her kennt, nur dass wir der einzigste Betrieb sind der den PVC mittels Strahlen abbekommt :)

Und Rostschutz würde ich dir ne 2K Epoxydharz-Grundierung empfehlen, und falls du ihn nur im Sommer fahren solltest, kein Wachs, kein Bitumen und kein Terroson scheiß drauf. nur Grundieren und nach dem Sommer auf die Hebebühne und die Steinschläge schleifen und wieder Grundieren...

Ich will dich sicher nicht entmutigen und du hast meine volle Hochachtung wenn du das durchziehst aber ich persönlich würde nach der Bestandsaufnahme schon ganz langsam anfangen, mich nach einer neuen Rohkarosse umzusehen. Nichts desto würde ich, wenn du damit fertig bist und damit fahren kannst irgendwann, auf der Giechburg meinen virtuellen Hut vor dir ziehen und dich auf ein feines fränkisches Bier einladen.

Hat schon krass viel Rost für einen IIer Scirocco, aber nichts was man nicht reparieren kann.

COB hat geschrieben:Ich will dich sicher nicht entmutigen und du hast meine volle Hochachtung wenn du das durchziehst aber ich persönlich würde nach der Bestandsaufnahme schon ganz langsam anfangen, mich nach einer neuen Rohkarosse umzusehen. Nichts desto würde ich, wenn du damit fertig bist und damit fahren kannst irgendwann, auf der Giechburg meinen virtuellen Hut vor dir ziehen und dich auf ein feines fränkisches Bier einladen.

Frage nicht, im Moment bin ich am zweifeln, aaaaaaaaaber Reparaturbleche sind bestellt ;)
also weiter geht's :D
Dann freu ich mich schonmal auf a guts Bier auf der Giechburg ;)

smove hat geschrieben:Hat schon krass viel Rost für einen IIer Scirocco, aber nichts was man nicht reparieren kann.

Joa leider, aber nach 27 Jahren und 340.500km darf er das denk ich auch haben ;)
Hoffen wir es mal dass man das reparieren kann :)

Gruß
Andreas

Wenn er gut im winter gefahren wurde dann darf er ruhig so aussehen, wenn er allerdings nur im sommer bewegt wurde ists schon heftig

Andreas, ich wünsche dir echt viel Enthusiasmus. Wenn du was wissen willst, frage halt einfach übers Postfach, weil hier Diskussionen nicht so gern gesehen sind. Ich habe schon einiges durchprobiert bis jetzt (Mittelchen und Methoden) und was am BMW funktioniert, das würde auch an deinem taugen. Ich habe schon auf den Bildern einiges gesehen, da hätte ich ein paar Ideen zu... will dich aber nicht irgendwie in eine Richtung drängen oder was aufzwingen...

Paulen g60 hat geschrieben:Wenn er gut im winter gefahren wurde dann darf er ruhig so aussehen, wenn er allerdings nur im sommer bewegt wurde ists schon heftig

Der wurde als Alltagsauto und Transporter (Kofferraum und Anhängerkupplung) verwendet.
Und mit 340.500km hat er auch nen gut km hinter sich gelassen :)

COB hat geschrieben:Andreas, ich wünsche dir echt viel Enthusiasmus. Wenn du was wissen willst, frage halt einfach übers Postfach, weil hier Diskussionen nicht so gern gesehen sind. Ich habe schon einiges durchprobiert bis jetzt (Mittelchen und Methoden) und was am BMW funktioniert, das würde auch an deinem taugen. Ich habe schon auf den Bildern einiges gesehen, da hätte ich ein paar Ideen zu... will dich aber nicht irgendwie in eine Richtung drängen oder was aufzwingen...

Alles klar, dann machen wir das so :)
Weißt ja für Tipps bin ich immer offen ;)

Im Moment zieht sich es sehr und da man bei den Arbeiten nicht viel sieht geht die Motivation nach unten :(
Wenn die Rostentfernung mal rum ist und der Korrosionsschutzaufbau, sowie Unterbodenschutz drauf kommt geht's wieder schneller =)
Noch 1,5 Wochen, dann hab ich Urlaub und dann geht's rund ;)

EDIT:
Gestern kamen ja die Reparaturbleche.
Also Endspitze und Seitenschweller passen nicht :(
Ich hab überlesen, dass bei denen beiden Scirocco 1 steht ._.'
Aber die Hinterachsaufnahmen kann man verwenden :)

Gruß
Andreas