Sciroccoforum

Nett, aber definitiv nicht Alltagstauglich :)

Mir sind meine 60mm schon zu viel irgendwie. Naja nicht wirklich, aber bei diesem Wetter hier spiele ich schon Schneeschieber

Immer weiter, ich bin gespannt auf was ihr noch so kommt

Wie habt ihr den denn fürs Foto soweit runter bekommen? Wenns dabei keinen stress mit den Antriebswellen gab würde ich versuchen das auch so hin zu kriegen.

Alltagstauglich solls auch garnich werden, eher treffen- und eisdielentauglich Wir machen dat ja alles nich zum Spass ne

Frank:

Wir hatten das Federbein vom Achsschenkel gelöst, dat Rad hing somit quasi nur so im Radkasten rum, abgestützt vom Wagenheber, wie man im Bild sieht

der jetta ey

jo thomas: isch kauf mir jetz die bratworsch und dann hauijen zu muß!! sieht gut aus so knüppeltief

ps: krisst voll die tasch am schmecken! kennste maultaschen?



viel erfolg beim eintragen!

RAUSGEHEN, DRANMONTIEREN!

Dann probiers doch erst nochmal mit der Vorspannfeder, denn die ATS Cup finde ich jetzt nicht so dolle, die 14er kommen besser! Wenn dann noch was fehlt nimmste noch die Tieferlegungsdomlager dazu. Hab ich beim TT auch gemacht!

Saugeil

EY, haste nisch jehört wat de Vatta gesacht hat? AUS DAMIT!

Wenn der Formel K noch neu ist, dann deht sich auch noch en janz jutes Stück sätze!
Dann leit der deeper (tiefer).
+ die Bonrath Domlager

Puh,

garnich so einfach mit den Räders nech

Die Suche nach geeigneten Reifen für die ATS Cup erweist sich auch als sehr schwierig, weils die Reifen nimmer neu gibt (215/40-15), so ne Kacke

Hab nu gerad mim Don beratschlagt, ob da nich einfach n paar schmale 16 oder 17-Zöller mit schön flachen Gummis druffkommen, die dann schön satt im Radkasten stehen

ATS DTM Competition z.B. find ich ja sehr geil

RCV hat geschrieben:[...]Hab nu gerad mim Don beratschlagt, ob da nich einfach n paar schmale 16 oder 17-Zöller mit schön flachen Gummis druffkommen, die dann schön satt im Radkasten stehen

Nicht satt..............tief!

Schön 7x17 mit 185/35 --- das rockt die Shice phat!