Sciroccoforum

Echt genial :respekt.

was hast dann eigentlich damit vor, check das nicht so ganz. Willst den dann nur als Showcar fahren oder auch Tüven? Wenn du ihn zulassen willst, hast dann schonmal nen Tüv mit ins Boot geholt oder lässt du's drauf ankommen. Ich mein, das ist ja nachher ein komplett neues Auto...

@Robert

Showcar wäre etwas übertrieben. evntl dann und wann man durch den eigenen Wald bretzeln, Acker umpflügen wenn der Nordtrak streikt oder mal bei Rennen in der offnene Klasse mitfahren(hier&da gibt es ja bei den Rennen mal möglichkeiten ohne Straßenzulassug mitzufahren), aber in erster Linie mach ich das an dem Wagen nur um zu sehen das es möglich ist.
!!!Erfahrungen sammeln!!! Wenn ich wirklich nen 5E oder sogar V8mit Tüv in den Rocco bauen möchte fällt es mir jetzt viel leichter, weil ich schon einmal alles Falsch gemacht habe was man Falsch machen kann und es beim 2.mal dann um so besser wird!

Am Rande zum TÜV: Man muss nur nen Prüfer haben mit dem man gut kann und der weiss wie man arbeitet - Neulich nen Bericht im TV über einen Deutschen "Street-Rod" Konstruktoer gesehen. Der brutzelt da aus paar Stahlrohren nen Fahrgestell für ein Auto zusammenw as es noch nie gegeben hat und sagt da so locker Flockig "Klar bekommt das legal Tüv, ist mein 40. Wagen den ich komplett selbst entworfen habe und offiziel zulasse "- Ja Hallo, mit dem richtigen Prüfer ist es dann doch kein Problem ne vorhandene Bodengruppe unter ein anderes vorhandenen Auto zu setzten.
Aber das soll hier nicht zur Debatte stehen, weils mich beim 1. Umbau wie geschrieben total kalt läst.




Das Bild finde ich am schönsten

Ist sozusagen nur der Testwagen

Ich bin da sehr kulant, denn immerhin ist es noch n rocco und ich hab ja später auch mal meinen spaß damit (hoff ich jedenfalls).

Und ich kann dann auch stolz auf meinen schatz sein, das er der erste mit dem 5E im rocco ist

die hits zeigen dass der thread mit sicherheit in diversen anderen foren verlinkt ist.

meinen absoluten respekt vor der arbeit

absolutes hardcore schrauben

weiter so!!

mach die bude fertig und dann fängste nochmal neu an

grüße

der thread muß wirklich oft verlinkt sein denn google zeigt ja immer die seiten an oberster stelle an zu denen es die meißten links gibt.
und wenn man nach scirocco und 5e sucht erscheint das diese seite.

sachtmal wie schaut das denn aus wenn der wagen über 07er lafen würde dann müsstest den motor doch rein theoretisch nicht eintragen oder doch ? weil einer aus unserem dorf fährt auch mit do nem übertriebenen DTM spoiler fwofür das bestimmt keine ABE gibt ...

Meinst du einfach eine rote Nummer oder die 07er für Youngtimer? Für müßte der Rocco schon auf 07er laufen, denn die gilt seit kurzem für 30jahre alte Wagen - außerdem müssen alle Eintragungen schon ne weile her sein.

Mit ner roten Nummer kann man praktisch halb legal bzw illegal alles rumfahren. Ist aber schweineteuer.

bei 07er ist z.B: Zeitgemäses Tunning OK. Das war in den 80ern wohl doppel-vergaseranlagen, GFK-Bomber & co.

Ich glaube das der 5E Syncro nicht unter Zeitgemäßes Tunning fällt.

Erfahrungen sammeln ist immer gut, vor allem, wenn du sie nicht nur für dich sammelst, sondern dann auch anderen helfen kannst, wenn sie mal sowas in der Art vor haben

Tüv denke ich vom Prinzip her auch, dass es möglich ist. Manche Hot Rods werden auch komplett mit Eigenbau Rohr Rahmen aufgebaut...

Dache mir aber schon, dass du es hier erstmal versuchen willst, da du noch nicht so sehr auf Kosmetik achtest. Aber das ist auch vernünftig so. Wenn man was zwei mal macht wir es immer besser. Aus Fehlern lernt man...


Aber auf jeden Fall ein weiteres Weiter so!

Glaub die Ute ist da ganz schön stolz auf ihren Mario...

gibts eigentlich auch ein quattro fahrzeug mit motor quer? denn das wär ja etwas einfacher denk ich und auf syncro hätte ich bei dem ganzen aufwand keine lust das is ja kein permanent allrad.