Sciroccoforum

Gibts 2x an der ZE, läuft vom ZAS nach B8 und geht dann von D24 auf den Anlasser.

Gude - Danke euch

Gruss Torsten

Klemme 15a müsste der Anschluss sein den Du suchst. Hat z.B. der 16V am Magnetschalter des Anlassers.
Hierüber wird das KSV versorgt, welches beim 16V ja nur während des Anlassens einspritzt.

Am Anlasser gibt es keine 15. Der Magnetschalter ist Kl. 50 und dort hängt der Thermozeitschalter und das Kaltstartventil usw. bei ALLEN K-Jets, die das haben, dran.

Der 16V hat aber, wie Nordrocco schon richtig sagte, 2 kleine Anschlüße (also insgesamt 3) am Anlasser. War mir schon entfallen. Der erste ist natürlich der dicke Anchluß, der direkt von der Batterie kommt, der zweite ist der Stecker zum Starten, und der dritte sitzt beim 16V demgegenüber und steht quer zu dem Anlasser. Soweit erinnere ich mich auch dran. Was der jetzt genau für ne Funktion hat war mir irgendwie immer unklar.

Das ist durch gebrückt zur Kl. 50 auf der anderen Seite, quasi ein Abgriff für Kl. 50, halt Kl. 50a. Eine 15 findet sich am Starter aber nicht.

Doch COB, hat er.

https://www.koberger-hamburg.de/elektrik/startanlage/bosch-starter-0-986-018-200.html?___store=kfzdefault&gclid=EAIaIQobChMI0vuV___a3wIVV-h3Ch1RaAxoEAQYASABEgK6BPD_BwE

Gude - Jungs ; der COB hat immer Recht
Ich werde es an der ZE abnehmen. Danke für die Tipps.

Gruss Torsten

Borstel hat geschrieben: der COB hat immer Recht

Hat er auch, hat den Rotz lange genug gemacht, kann einen Schaltplan lesen, unabhängig davon, was da nun auf dem Kontakt drauf steht. Dir helfe ich noch mal mit Infos...

Hab hier nen Schaltplan für Kr/Pl aus dem Netz.
Die Qualität ist irgendwie schlechter als im Original, komisch. Na, erkennen kann man trotzdem was dran steht.

Gefunden über google und die Suchworte Stromlaufplan Scirocco 16v.

Wikipedia sagt zu den Klemmen 15a oder 50 folgendes: Man sieht also, 50a oder 15a ... scheissegal.