Sciroccoforum

Das oft auch, aber hier ist es tatsächlich so, dass mit zunehmender Klopffestigkeit des Sprits = höhere ROZ, der Motor auf mehr Frühzündung gestellt wird und nicht umgekehrt (zB bei unseren DX). Von daher ist deine Annahme sowohl theoretisch als auch praktisch nicht ganz nachvollziehbar. Du solltest uU die Angaben in dem Buch vlt. noch mal überprüfen.

Habe es mal rausgesucht. Siehe Anlage.