Sciroccoforum

Frag vlt mal bei K-Sport in Leipzig an. Die haben einen netten Prüfer dort.

saxcab hat geschrieben: ...

Du musst aber auch alles verraten.

Ich ging damals mit der ABF Eintragung auch zuerst zum Tüv, der wollte auch Papiere die ich nicht bekomme.
Dann geh ich zum Tuner, der lässt das eintragen und verlangt selbst kaum was dafür, die Tüvgebühren waren aber ordentlich.
Zur Überraschung lese ich nachher den Namen des Prüfers der mich zuerst nicht wollte.
Ich weis nicht woran das liegt, aber bald so ein Tuner zwischenhängt geht´s wohl leichter. Evtl haben die Zugriff auf Gutachten.

Servus Leute!

Heute war ich beim DEKRA-Mann vom VW Autohaus. Er schlug die Hände über den Kopf und rannte schreiend weg... Aber er rief mir noch zu ich solle es in Ilmenau bei der Dekra probieren.
Angerufen-nur werkseitige Motoren und/oder mit Schreiben von VW, dass .... blablabla ihr kennt das.
Er meinte es würde schon helfen, wenn bestätigt wird, dass die Karosse das aushält. Den Rest müsse man sich dann ansehen.
Ich warte jetzt auf die Rückmeldung von VW obwohl ich mir davon nicht viel erhoffe.
Danach werde ich dann mal eure Tipps durchgehen. Aber langsam nervt die ganze Sache. Ist ja schlimmer als der Umbau der selber...

Grüße
Chris

Moin,

ich will dich ja nicht jetzt schon schocken, aber dieses Schreiben, dass die Karosse das aushält, wirst du von VW nicht bekommen.
Es gibt sowas für den Golf 1 Cabrio, aber da ist auch schlecht ran zu kommen...
Ich weiß, dass K-Costum (bei Würzburg) da was hat....evtl. rufst du die Jungs mal an.

Mir wurde der 1.8 Turbo auch nur mit 150 PS eingetragen, weil ich diesen Zettel nicht hatte.
Aber die 150 PS sind halt im Toleranzbereich zum 16V mit 139 PS.

Drücke dir trotzdem die Daumen :)

Grüße
Kai

Hab gerade wieder telefoniert...

Die gute Nachricht: Ich habe jemanden der es einträgt

Die schlechte: nur mit ABS

Der Prüfer meinte er trägt die höchste werkseitige Leistung + 20% ein. Wenn man es nicht so genau nimmt kommt das also hin
Wie ich die Sache einschätze schaff ich es dieses Jahr wieder nicht auf die Straße. Der einzige Trost ist, dass ich gerade wieder einen Passat zum ausschlachten auf dem Hof habe und mir da mal ein bisschen was abschrauben kann. Ansonsten kotzt mich das gerade richtig an und ich habe keinen Bock mehr...

Hallo,

heißt das, er trägt Dir ein ABS mit ein oder Du must schon irgendwie eins im Schein stehen haben? Wenn er es mit einträgt, gibt's ne Aussage welches? Mark 20?

Stephan hat geschrieben:Hallo,

heißt das, er trägt Dir ein ABS mit ein oder Du must schon irgendwie eins im Schein stehen haben? Wenn er es mit einträgt, gibt's ne Aussage welches? Mark 20?

Nö dazu hat er nix gesagt. Denke aber das wird er mit eintragen weil die Bremse ja auch mit abgenommen werden muss. Er will denke ich den technischen Stand vom Spender. Mark20 und Mark04 gab es ja beide im Passat. Aber die 04 hab ich halt da. Das ist das gute daran. Ich werd mich die Tage mal mit Thema auseinandersetzen. Maggus hatte doch auch ABS eingebaut. Ist also möglich...

Der Einbau ist im Grunde kein wirkliches Problem. Nur die Eintragung ist es normalerweise. Hintergrund - welches Fahrzeug muss eingestellt werden, damit es nicht in ungünstigen Situationen falsch reagiert. Das ist halt nicht getestet. Daher wurde mir hier beim TÜV gesagt, das eine Eintragung nicht machbar ist.

Gleichwohl, ich würde auch gerne eins einbauen, wenn der Rocco wieder zusammen gebaut wird, speziell, weil meine Riesenbremse vorne doch recht deutlich zum Blockieren neigt. Das liegt trotz sinniger Bremsbalance einfach am Fahrzeuggewicht und der dafür extrem giftigen Bremse. Also wenn es mit der Eintragung klappt, sag mal bitte bescheid.

Gude - @Chrisly , setz dich doch mal wegen der Eintragung mit einem aus dem Golf1 Forum in Verbindung. Wie der Typ genau heißt,weiß ich nicht. Er kommt aus der Nähe von Altenburg, hat einen youtube Kanal unter Kneissl1982 und ist bei FB unter VW Golf MK1 TSI . Der macht ständig solche Umbauten. Viel Erfolg!!!
Gruss Torsten