Sciroccoforum

Da muss ich Dir widersprechen. Es ist zwar in Deutschland nicht in der Nachrüstung bauartgeprüft, aber z.B. Porsche rüstet seine Fahrzeuge damit ab Werk aus. Daher akzeptieren es auch viele Sachverständige als Ersatz im Rahmen von Oldtimerrestaurationen (Aussage meines TüV Prüfers).

Stephan hat geschrieben: Es ist zwar in Deutschland nicht in der Nachrüstung bauartgeprüft...

Das müssen sie auch nicht sein, weil es für den Fzg-Bau genormtes Material ist. Die gültige Norm ist auf die Leitung aufgedruckt. Macht der aaS trotzdem Probleme, dann die Leitung einfach lackieren, daran kratzen dürfen sie nicht.^^

Stimmt. Da ist eine Norm nach EU Recht aufgedruckt.

Hallo,

ich hab ein altes no-name Bördelgerät. Funktioniert prima. Biegen kannst Du von Hand. Du kannst Bremsleitungen fertig gebördelt auch in verschiedenen Längen im Netz oder beim Teilehändler für kleines Geld bekommen. Oder als Maßanfertigung. Das macht bestimmt auch die Dorfwerkstatt.
Ich hab die grade mal gegoogelt. Als Beispiel, kenne die Händler aber nicht.
https://auprotec.com/kfz-teile/bremsenteile/bremsleitungen-fertig-geboerdelt/
http://www.ebay.de/itm/Bremsleitung-Bremsrohr-einbaufertig-geboerdelt-mit-Bremsnippel-Verbinder-4-75mm-/251273127991
http://www.bremsleitungen-shop.de/Bremsleitungen-Anfertigung/Bremsleitung-Sonderanfertigung-inkl-Boerdelung-d%3D4-75mm::1.html

ich hab sie mir jetzt dort bestellt. nach nettem mailkontakt kontne er mir di eBremsleitungen für 69 Euro anbieten (ohne Bremsschläuche die auch im Set enthalten sind) die brauche ich nicht da ich bereits die stahlflexleitungen hier liegen habe.

für 69 euro mache ich kein spiel daraus mir selbst ne bördelzange usw zu besorgen .... und kunifer brauche ich auch nicht unbedingt wenn ich bedenke das meine originalleitungen 30 jahre durchgehalten haben erst recht nicht ;)

die biegezangen gibts auch für kleines geld auf ebay.

Sehe ich auch so.
Nächste Woche werden sie montiert.
Ich habe direkt alles zusammen gekauft, da ich an den Schläuchen sägen musste.
War leider zu verrottet und die Klammern waren durch.
Gruß Simon

Hallo,

mein Bruder hat seinen Golf bei der Restauration mit so einem neuen Leitungssatz ausgestattet - k.A. ob nun Kunifer oder normal. Jedenfalls war er gut zufrieden mit Länge und Biegbarkeit.

Gruß Christian

Ich habe auch einen Satz von Inventi gekauft und verbaut. Der Einbau ist allerdings fummelig, weil das Zeug quasi unterm Auto gebogen und angepasst werden muß.

Vorteilhaft dabei ist das Aufbocken des Autos und voriges Entkernen des Unterbodens, schon weil beim 2er die eine Leitung (ich meine HR) vor dem Tank quer rüber geht und es dort nicht so viel Platz hat. Meine Lösung ist auch, die alten ausbauen, die neuen "daran entlang" biegen (mit Kunifer dermaßen leicht^^) und dann die neuen wieder rein. Da muss man am Ende nur noch korrigieren und hat nicht viel Stress.

Hallo zusammen,

was ich wirklich guten Gewissens und ohne Vorbehalt empfehlen kann ist das Bördelgerät von KS-Tools, einfach spitze das Teil und auch für nen aktuellen Kurs um die 150 Euro zu haben.

KS-Tools Artikel-Nr. 122.1290

Grüße
Kai