Sciroccoforum

Rost war nie das Problem, sondern die Risse....

Die Leute lachen immer, wenn ich sage, man sollte auch einen Sauger kalt fahren, es sind die heiß/kalt-Wechsel, die auch die Gusskrümmer auf Dauer killen. Das Gefüge in dem Zeug ist nicht homogen und die werden auch nicht im Werl entspannt, somit muss das der Fahrer machen, tut er das nicht, knackt es irgendwann eben.