Öldrucklampe und Warnton

[motoracer.1]

...kann man da auch eine Platine nehmen die auf einen anderen Buchstaben endet?
Bräuchte 321919064N 321919064K ???

[motoracer.1]

..sollte heissen: Bräuchte statt 321919064N 321919064K ???

[motoracer.1]

...keiner eine Idee? Habe die beiden Öldruckschalter gewechselt, aber gestern wieder das gleiche, vermute jetzt wirklich das es die Platine ist....

[COB]

Die Platinen unterscheiden sich eigentlich nur nach Otto/Diesel, wegen der Schaltpunkte der Druckschalter. Solange die aus einem Otto mit dem gleichen Generation KI (also Golf/Jetta 2, Passat 2, Scirocco 2, T2b oder oder oder... ) stammt, dann sollte die laufen. Ich hatte beim alten Rocco damals ein KI beim Schrott gekauft, das Teil umgebaut und alles war wieder gut. Nebenbei 064 K ist das Teil, was der Scirocco 2 verbaut hat.

[motoracer.1]

...heute die Platine getauscht, scheint wirklich daran gelegen zu haben...hat jemand eine Ahnung/ Erfahrung was bei der alten Platine defekt ist? Hat es Sinn die mal zurReparatur zu schaffen?

[Arcadefan]

Da ist ja nicht viel drauf was kaputt gehen kann.
Ich tippe auf das IC.
Das würde ich mal tauschen.
Ich habe leider keinen Schaltplan von der Platine gefunden, vermute aber, dass das ein Standard IC sein wird, das problemlos zu bekommen sein sollte.
Wahrscheinlich ist das ein Operationsverstärker.

[motoracer.1]

Das sind für mich "böhmische Dörfer"...... Und wegbringen lohnt glaube ich nicht, noch nicht...

[Arcadefan]

Aber die Platine bitte auf keinen Fall entsorgen.
Sie ist auf jeden Fall reparabel und ich könnte das machen.