16V KR richtig einstellen

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COB
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Beitrag von COB »

Üblw. an der Drosselklappe, wie soll er sonst registrieren, dass sie zu ist ? ;-)
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Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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d.e.
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Beitrag von d.e. »

Servus zusammen,

So mal ein kleines Update. Nachdem ich nun die drei Kühlmitteltempgeber getauscht habe hat sich nichts geändert. Als nächstes werden alle Kabelverbindungen überprüft...
So ne Diva aber auch :-D
Wo sitzt das Leerlaufstabisteuergerät nochmal. Hinter der Mittelkonsole oder?

Gruß David
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d.e.
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Beitrag von d.e. »

Servus zusammen,

So hier der hoffentlich letzte Post zu dem Thema. Fehler waren:

1. Das Kabel von der Zündspule zum Leerlaufsteuergerät hatte einen recht hohen Widerstand mit 800 Ohm und wurde erneuert.
2. Nun der allerbeste / allerblödeste Fehler, denn es ist kein Fehler. Der Leerlauf hatte sich schlicht und einfach verstellt. Die Messingschraube an welcher man den Leerlauf einstellen kann war um 2,5 Umdrehungen verdreht. Also entweder wandert meine Einstellschraube langsam aber sicher aus dem Soll Wert heraus oder jemand hat mir einen Streich gespielt.

Gruß David
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Stephan
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Beitrag von Stephan »

Ggf mal den O-Ring an der Schraube erneuern. Dann klemmt die wieder besser.
MfG,
Stephan


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d.e.
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Beitrag von d.e. »

Jouh, hab mir die Stellung markiert und werde es beobachten...

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