Sciroccoforum

Ich bin 4 Jahre gelochte und gechlitze Zimmermänner mit ATE Serienbelägen gefahren,da war alles in Ordnung.

So hab jetzt die Brembo Max Sport bestellt, mit den passenden Standard-Brembo Belägen. Sobald das Zeug da ist, werde ich berichten.

Die ATE Powerdisc hat es in dem gleichen Shop leider nicht gegeben und im lokalen Autogeschäft sind die unverschämt teuer. Da bekomm ich beide Brembos inkl. Versand für das gleiche Geld was dort eine Powerdisc kostet ...

Was haben die Scheiben und Beläge denn gekostet? Hab letztens Ferrodo Standard bei sandtler für 23 und ATE Powerdisc für ich glaub 70 mit versand bei amazon gekauft.

Für den Derby fahr ich die schon lange als volle Scheiben mit VW I Sattel und bin sehr zufrieden. Hab ich auch grad neu geholt für 35 plus versand ;)

Die wärmebehandelten von sandtler sind sonst n tip, aber recht teuer.

Hallo! Scheiben ca 35 p.S. + 21 für einen Belagsatz

hi! Fahre dir Brembo max mit EBC Greenstuff vorne auf dem Rocco. Die gehen schon ganz gut zur Sache. Allerdings schützen die auch nicht vor Fading wenn man mal ein paar ordentliche Bremsvorgänge hinter sich hat.

Auf dem Alltags Benz fahre ich auch die Brembo max rundrum mit den orig. Brembo Belägen. Von der Bremswirkung astrein.

Allerdings fällt auf das man beim Bremsen aufgrund der Schlitze ein etwas lauteres Bremsgeräusch vernimmt was mich aber nicht sonderlich stört.

Veringerte bremsstaub wäre super, schmutzige mattigs sann nicht hübsch, und bei weissen is des a so ein Problem.....welche wurdet ihr sagen?

Wennst kan Bremsstaub willst, nimm die EBC ;)

Hab gestern die Bremserei geliefert bekommen. Bestellt waren:
* Brembo Max Line Scheiben
* Brembo Beläge

Gekommen sind:
AP Scheiben (????)
Bosch Beläge

Typisch ATP-Autoteile

Hm sorry die konnte ich mir nicht verkneifen!
Ich persönlich steh auf die Powerdisc mit den Ceramic belägen - gute Bremswirkung und sehr wenig Bremsstaub
Und fast überall im Handel zu bekommen.

Gruß BPower

p.s.

Also meine Erfahrungen vom G1C mit 239*20 VW2:

Zimmermann gelocht mit ATE Belägen-->100 auf 0km/h 6,7m weniger als OEM-->Waren 40tkm drin ohne Probleme
ATE Powerdisc mit ATE Belägen-->100 auf 0km/h 6,0m weniger als OEM-->Waren 15tkm drin und TOTAL FERTIG
Brembo-Sport-Max mit GreenStuff Belägen-->100 auf 0km/h 7,2m weniger als OEM-->Waren 2500km drin und sind raus geflogen wegen dem nervigen "RRRRRRRRRRRRRR" beim Bremsen was durch die Rillen kommt!

Aktuell Zimmermann gelocht mit GreenStuff...ca. 15tkm -->für mich bis Dato die beste Lösung--> Weniger Staub, kaum Fading und die Scheiben stehen wie die Eins nach 15tkm trotz der bissigen GreenStuff

Ich fahre die Brembo Max innenbelüftet vorn und hinten .Im Alltag find ich die ganz gut . Auch Notbremse ist auch kein Thema . Ob warmgebremmst oder Kalt vom Preis leistungsferhältnis sind die top .Sicherlich sind die richtigen Sportpremmsscheiben besser aber die spielen auch in einer anderen Liga . Besonders auch im Preis. Aber im Alltag auch bei Sportlicher Fahrweise würde ich immer die Brembo Max nehmen . Gruß Silvio