Ob man da Karosseriebauer sein muss?!?mommberger hat geschrieben:Ich möchte ja keinem zu nahe treten aber ist einer von euch Karosseriebauer und könnte mir mal fachlich erklären warum das Pfusch sein soll ?
Mehr Schweißpunkte, mehr Schwachstellen wegen Korrosion
Mehr Übergänge, weniger Stabilität
2x Schweißen, mehr Arbeit und Material
allein als Laie sehe ich da schon 3 Punkte die gegen deinen Blechstreifen sprechen
dazu kommt evtl noch das es dir den wirft beim Anschweißen
Aber mit dem Karosseriebauer hast was angesprochen, das wäre gar nicht so blöd hier einen in´s Boot zu holen
Denn hier ist Erfahrung durch nix zu ersetzen beim Schweißen und Versiegeln, die haben auch super Material und Werkzeug
Und wenn er dich lässt kannst ja bei Ihm alles vorbereiten, somit sparst Geld (hab ich auch schon mal)