Sciroccoforum

Ich habe noch einen MSD da.
Für 100 + Versand geht der weg, ist aber etwas Rost dran.
Bilder gibts wenn ihr mir eine PN schreibt

MSD allein bringt mir nicht viel und rostig schon gar nicht. Bis ich da alle Teile zusammen hab, für das Geld kann ich mir gleich ne neue Gruppe A rauslassen, die aus Edelstahl sind schon sehr langlebig im Vergleich zur originalen...

Günni hat geschrieben:Ich habe noch einen MSD da.
Für 100 + Versand geht der weg, ist aber etwas Rost dran.
Bilder gibts wenn ihr mir eine PN schreibt

Hi,

für 100Euro inkl.Versand krieg ich sämtliche Bögen und Rohr um meinen MSD auf VA Rohre umzuschweißen. Da ich noch ne Rolle VA Draht zuhause hab zieh ich das momentan immer mehr in Erwägung. Dann wird der Wagen zumindest nicht lauter. Und wenn der MSD durch ist, mach ich nen Universaltopf dazwischen.
Mist, würde ich den Wagen nicht dringend für eine Fahrt Anfang Mai bruachen, würd ich jetzt drunter Liegen und den MSD mit Tigersäge vom Endtop lösen.

Gruß Chirstian

Moin Moin,

Powersprint lässt sich auch nach ca 5 jahren ohne Probleme lösen und wieder verbauen,aber die Anlage wird dir defenitiv zu laut sein,genauso wie die Supersprintanlage,die aber eigentlich aus stahl sind.
Die Friedrichanlagen sind in den Dämpfern verjüngt auf ca 50mm,damit die überhaupt ne ABE/EG Betriebserlaubniss bekommen.Also können diese nicht mehr als 63,5mm haben

Am besten ne Bastuck,Friedrich Motorsport etc holen als komplettanlage ab Kat und dann haste ruhe.Einen dezenten Klang hat die Bastuck und nicht übertrieben.Machste ein dezentes S-Rohr in 76mm und dann sieht das ganze nach Original aus.


gruß Alex

Hinterm MSD ist die Anlage von Friedrich ein kurzes Stück verengt das stimmt schon, aber der Achsbogen ist monströs groß vom Durchmesser, größer wie der von Supersprint. Meine Anlage ist jetzt auch schon ein paar Jahre alt, wer weiß, vielleicht sind die neuen ein wenig "kleiner".

[video=youtube;jz0WVe27zmk]http://www.youtube.com/watch?v=jz0WVe27zmk[/video]

So hab mal das Video rausgekramt, welches letztes Jahr aus Langeweile entstanden ist. Mein 16V Rocco mit Friedrich Gruppe A ab Kat und Friedrich Fächerkrümmer. Es ist nicht das beste Video, aber seht selbst

@Rocco-Maus,

danke fürs Video . Täuscht das oder ist dein Wagen von vorne lauter als von hinten. Kommt mir jedenfalls so vor. Der schreit recht hell wenn ich das so beurteilen würde. OK, ist ja nicht schlecht wenn man vom Hof fährt, besser vorsichtig mit "hellem" Ton wegfahren, als wenn der ganz tief blubbert, daß auc hvorsichtig Gas geben nicht hilft.

Hab vorhin nochmal unterm Wagen gelegen. Rohre tauschen ist da am MSD nicht so einfach, die Knicke sind an der HA echt mies, da gibts nicht zu kaufen was enigermaßen paßt, vor allem der letze ganz leichte Knick vor dem ESD.

Puh, bleibt wohl nur noch die Sache welche kaufen. Gerade mal bissel gesucht, ne Bastuck kommt mir mit so 850€ einfach zu teuer. Dann wohl doch eine billige kaufen und am Achsbogen nachbearbeiten?!

Edit: Gerade mal eine Online Preisabfrage bei dem VW Autohaus gemacht wo ich immer bestelle. Teilenummer: 533253209M gibts nicht mehr. 533253209K (für KR, also länger und umschweißbar) nur noch auf Anfrage. Generell also schön Schiet. Selbst wenn ich Original haben wollte, nicht mehr lieferbar. (

@Christian: ja das täuscht wohl, hinten ist der schon lauter als ausm Motorraum, hört man auf dem Video nur schlecht. Luftfilter ist original....

Wenn die dir von Bastuck zu teuer ist und es die originale nicht mehr zu kaufen gibt, musst entweder selbst was zusammenbasteln oder du kaufst dir die von Friedrich für ca 500€ oder das no Name Teil für 360€....

Hallo,

hab mal bei VW angerufen wegen deren Teileabfrage. Laut VW nicht mehr lieferbar. Der hat dann bei Classicparts angefragt, mit Porto ca. 500Euro für den PL, bzw. 590Euro für den KR.(wohlgemerkt dafür daß das Rohr vorne 50mm länger ist; Muffe setzen Wtf )
So, noch gut eine Woche dann reiß ich den Auspuff drunter weg.

Und was baust dann drunter? Finde den Preis für die Originalteile echt hoch...