Sciroccoforum

Danke für den Hinweis Silvio.

Ich hoffe es wird dem TE nicht zu sehr OT. Allerdings würde ich gerne noch fragen, weshalb die 4eckige Platte unter dem Achsstummel sitzt? Passt es sonst nicht oder dient das nur der Spurverbreiterung?

Die Sattelhalter - welche sind das genau?

Eventuell diese?:
http://www.ebay.de/itm/TRW-Halter-Brems ... 1e77567f4b

Ich habe mir derzeit die TRW BDA 525/526 (glaub ich) hingelegt. Allerdings sind die zwar für 22mm Scheibe passend, aber kommen so nicht weit genug nach außen (ohne Adapterlösung). So dass hier vermutlich auch nicht mehr als 226mm gehen würden. Ich muß das aber im Frühjahr erstmal nachprüfen.
http://www.motoso.de/ersatzteile/autote ... 00b699.htm

Letztlich sind es ja nur 1,5cm, die der Sattel nach außen muß.


Edit: Ich habe mal ne Runde gegoogelt. Es ist wohl so, dass der Knackpunkt die Verschraubung an der Achse, in dem Falle am Polo Achsstummel, ist. Mit passendem Achsstummel würden daher meine Halter wohl auch funktionieren.
Die Teilenummer bei VW für die Lösung des Problems wäre 6E0 501 465 A. Kostet je ca 15 Euro

http://www.swdubs.co.uk/forum/viewtopic.php?f=34&t=5094 Nr. 9 in dem Link hier. Dazu die von Dir genannten Polo Achsstummel.


Welche innebleüfteten Scheiben hast Du da in Verwendung? Ich frage, wegen der Topftiefe.

Die Scheiben sind ganz normale für Golf 2 oder Scirocco für vorne mit ABE

http://www.ebay.de/itm/BREMBO-MAX-SPORT ... 4850b43025

Und die Platten sind nur für die Sturtzkorektun und um etwas Abstand zur Feder zu gewinnen. Die sind 1,85 mm Konisch gefräst. Und mit Hochfesten Schrauben befestigt.
Ich fahre dafür auch ohne Spurverbreiterungsplatten hab ja auch 245 / 35 R 16 auf einer 10J Felge Gruß Silvio

Ok. Alles klaro. Danke für die Infos.

Hallo Zusammen,

das OT ist kein OT. Ich finde die Diskussion gerade sehr interessant.

Die Variante von Silvio für die Hinterachse interessiert mich hier besonders.

@ Soul_Reaver:

Du hast PN.
Die Senatorbremse ist die gleiche wie im Omega. 280mm x 24mm Scheiben und 60mm Bremssattel. Im Omega wurde diese Bremse bei den kleinen 3.0l mit 156PS verbaut. Im Senator wohl auch bei den 2.6l.

So die Bremse ist jetzt ordnungsgemäß eingetragen.

Viele Dank an dieser Stelle euch allen für eure Unterstützung.

Der Bremsenumbau hat sich auf jedenfall mehr als gelohnt. Die Bremswirkung ist sehr viel besser als die der originalen 16V Bremse. Fading gibt es nicht mehr.
Das Tragbild auf der Bremsscheibe ist perfekt, es steht nichts über, alles wie es sein muss.