Sciroccoforum

Frag mal Jägermeister 53B, falls es den hier noch gibt. Ich meine, der hatte so einen Lader drinnen. Kannst ja mal über die Forensuche nachschauen. Gab dazu Postings.

Gegenüber dem G60 Lader sind alle anderen Kompressoren ein Downgrade, also wozu sich das antun?

Peet! hat geschrieben:Ein Rotrex Lader ist kein Kompressor!

Alle mechanisch angetriebenen Lader sind als Kompressoren definiert. Von dem her sind auch die Rotex-Lader Kompressoren. Egal ob nun per Riemen, Getriebe oder sonstigem.

Lg bonsai

Das kann ich nicht vergleichen. hab noch keinen G gehabt. ich weiß nur das die leute teilweise drüber Fluchen. und wenn dieser turbo das selbe kostet wie der g und standfester ist warum dann nen G kaufen. Zu mal der Spender keinen Lader mehr hat.

Ist eig noch uninteressant. Wichtiger ist erstmal die Bremse...

shortiii hat geschrieben:Das kann ich nicht vergleichen. hab noch keinen G gehabt. ich weiß nur das die leute teilweise drüber Fluchen. und wenn dieser turbo das selbe kostet wie der g und standfester ist warum dann nen G kaufen. Zu mal der Spender keinen Lader mehr hat.

Ist eig noch uninteressant. Wichtiger ist erstmal die Bremse...

Der G-Lader ist eigentlich besser als sein Ruf. der Grund des schlechten Rufes liegt einzig und allein daran das es sehr leicht ist einen G-Lader zu "tunen" und daher die meisten Lader mit höhere Leistung betrieben werden als für die Sie von VW gedacht wurden. Auch werden solche Lader zu wenig gewartet, daher leidet natürlich die Haltbarkeit.


Lg bonsai

Jürgen 16V hat geschrieben:Was ist denn ein Riementurbo?

Turbressor.

Peet! hat geschrieben: G-Lader, Kompressor, Root-Lader, Turbo-Lader sind alles Verdichter.

Nur zum Teil, denn zB das Roots und mE auch der G-Lader ist nur ein Gebläse, ohne innere Verdichtung.

bonsai007 hat geschrieben:Alle mechanisch angetriebenen Lader sind als Kompressoren definiert. Von dem her sind auch die Rotex-Lader Kompressoren. Egal ob nun per Riemen, Getriebe oder sonstigem.

Lg bonsai

Bingo! Und Turbolader nennt man jene Geräte, welche über das Abgas getrieben werden.

um auf Scheibenbremse hinten um zu bauen brauchst du ander Achszapfen für Scheiben müssten auch die selben sein wie vom Golf 2 16v bin mir aber nicht sicher . Ganz WICHTIG andere Bremsdruckminderer du hast jetzt die 3/35 drin und brauchst 3/15 sonst hast du hinten zu viel Druck und ÜBERBREMST(kann ausbrechen).3/15 Bremsdruckminderer gibs bei Classic Parts kosten stück stolze 110 € . Gibt auch welche von peugeot auch von ATE 3/15 ist aber ein bisschen mit basteln verbunden bin ich grade bei.Die sind viel billiger.Staubschutzbleche ,Bremsscheiben und Klötze ,Bremssättel und Bremszangen. 2x Handbremsseile vom 16v Scirocco. Das müsste es gewesen sein . Ja die bremse vom Corrado kannst du nehmen 16v und g60 haben hinten die gleiche größe nur Vorne ist größer beim G60

nutzt dem TE alles recht wenig dieses Flöhezählen der Aufladungsarten

Gruß Peet