Sciroccoforum

COB hat geschrieben:Schafft ein Scirocco denn überhaupt 210 ? Und mit schwimmen ist das auch nicht, wohl eher ausquetschen bis zum letzten Tropfen.

jo, schafft er, ist ja auch nicht ganz original. Auf der kurzen Strecke (etwa 5 Km) ist die Öltemp sonst bei etwa 100°. Wenn nun die eine defekte Lagerstelle 4 Liter Öl um ca. 10° erhöht, ist das schon bedenklich. Außerdem ging das innerhalb von wenigen Sekunden.

Du machst Sachen
Schönen Sonntag
Oli

Der joode 16v
Ob das nur mit neuen Schalen hält?
LG

DocDulittel hat geschrieben:jo, schafft er, ist ja auch nicht ganz original. Auf der kurzen Strecke (etwa 5 Km) ist die Öltemp sonst bei etwa 100°. Wenn nun die eine defekte Lagerstelle 4 Liter Öl um ca. 10° erhöht, ist das schon bedenklich. Außerdem ging das innerhalb von wenigen Sekunden.

Das kenn ich. Auf die weise hatte sich mein erster 2e verabschiedet. Leider halfen da keine neuen lagerschalen.
Viel erfolg

Maggus hat geschrieben:Das kenn ich. Auf die weise hatte sich mein erster 2e verabschiedet. Leider halfen da keine neuen lagerschalen.
Viel erfolg

Lagerschalen wechseln hat beim DocDulittel auch nicht geholfen! Der Block ist im A****!
Er hat einen alten (kompletten) KR-Block von mir bekommen, das soll für`s erste wohl helfen.

Ärgerlich für Michael, wieder diese schei.. Schrauberei.

Stimmt Haiko, habe auch die Schnauze voll. Block tauschen bedeutet ja alles muss raus. Ich überlege aber noch meinen 9A fertig zu machen und den dann zu verwenden. Werde ich mal ne Nacht drüber schlafen.

DocDulittel hat geschrieben:Stimmt Haiko, habe auch die Schnauze voll. Block tauschen bedeutet ja alles muss raus. Ich überlege aber noch meinen 9A fertig zu machen und den dann zu verwenden. Werde ich mal ne Nacht drüber schlafen.

Moin,
ja, wenns kaputt ist und man keine Lust oder/und Zeit hat, dan machts keinen Spass.
Immer positiv denken, neuere Autos sind deutlich komplizierter beim schrauben und auch größtenteils unhandlicher. Sciroccoteile sind vergleichsweise günstig.
Ich halte mir das immer vor Augen...
Und bei mir bekommen die Autos viele Kilometer.
Das das jetzt passiert ist halt blöd...
Na ja, nen guter 827er Motor macht doch hunderttausende bei mormaler Fahrweise. Hast halt mal wirklich Pech gehabt.

Ciao Claas

Friesenpöler hat geschrieben: Na ja, nen guter 827er Motor macht doch hunderttausende bei mormaler Fahrweise.

Das hatte ich auch gedacht, aber mein kleiner Strolch hat bei nicht einmal 90.000 km trotz meiner geschmeidigen Fahrweise mit der Automatik kurz vor Ende Oktober aus dem Nichts heraus seine ZKD abgekocht. Wird also nächsten April nicht nur ein neuer ZR- und Ölwechsel fällig.

COB hat geschrieben:Das hatte ich auch gedacht, aber mein kleiner Strolch hat bei nicht einmal 90.000 km trotz meiner geschmeidigen Fahrweise mit der Automatik kurz vor Ende Oktober aus dem Nichts heraus seine ZKD abgekocht. Wird also nächsten April nicht nur ein neuer ZR- und Ölwechsel fällig.

Ja, das kann passieren, in der Tat blöd...Alter spielt vielelcht doch ne Rolle. Im Allgemeinen sind die Motoren nicht schlecht...