Sciroccoforum

Elbtunnelschrat hat geschrieben:beim EX gibt es noch die möglichkeit eines Kaltlaufreglers wo du auf D3 eingestuft wirst habe ich für meinen auch Liegen

echt, wusste garnicht dass man einen Vergaser auf D3 bringen kann... wo bekommt man den Kaltlaufregler?

Nirgends. Das ist mit Sicherheit ein Versehen. Beim EX-Vergaser ist bei Euro1 schluß.
Etwas anderes habe ich noch nie gesehen. Wenn es für den EX-Motor legal einen KLR gäbe, hätte ich den schon.
Wer anderer Meinung ist, möge mal den Gegenbeweis antreten. Ich lerne ja gerne dazu.

immi1 hat geschrieben:... wo bekommt man den Kaltlaufregler?

Nunja, man könnte ja einfach mal lesen, was Andere so schreiben......

Ralle hat geschrieben:Nunja, man könnte ja einfach mal lesen, was Andere so schreiben......

Ich meinte den KLR um beim EX auf D3 zu kommen, aber den scheint es ja nicht zu geben.

immi1 hat geschrieben:Ich meinte den KLR um beim EX auf D3 zu kommen

Ok, dann habe ich es falsch ausgelegt.

immi1 hat geschrieben:Ich meinte den KLR um beim EX auf D3 zu kommen, aber den scheint es ja nicht zu geben.

Genau. Beim 2E2-Vergaser ist mit Nachrüst-Kat (z.B. von Twin Tec) Euro 1 erreichbar. D3 geht nicht.
Einige Infos stehen im Sammelbestellungs-Fred:

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... r-EX-EW-RE

So, habe den Scirocco heute per Hänger abgeholt !
Leider ist dabei irgendwie alles schiefgelaufen. Das Zugfahrzeug hat nach 10 km mit undichtem Kühler aufgebeben und wir wurden schlussendlich vom ADAC heim geschleppt.
Das hatte ich mir irgendwie anders vorgestellt, aber wenigstens der Scirocco hat keine Probleme gemacht

In nächster Zeit werde ich dann langsam mit dem wieder herrichten anfangen und vielleicht (bestimmt) tauchen dabei ein paar Fragen auf...

Auf jeden Fall schonmal danke für die Hilfe bisher und ich werd ich weiter aktiv bleiben

Gute nacht.

Glückwunsch zum Scirocco hat das mit dem Hänger geklappt?
Über Bilder würde ich mich freuen
Wenn du fragen hast bzw. was brauchst sag bescheid!