Sciroccoforum

Wie gesagt,auch alles nur gehört...frage ist ob was dran ist...denke eine Domstrebe hinten wird schon genug an Versteifung bringen....nur leider bringt meine Vermutung und hörensagen dich und andere nicht weiter....schreib mal Birke an,der hat seine im roten 16v draußen,der kann dir was dazu sagen...ich meine das ist sogar ein KR,mehr Serienkräfte können also kaum auf die Karosse wirken...

@Maik:
Das mit der Verwindungssteife, das trifft auf zb Audi 80 oder VW Jetta zu, wo das blech von einer seite bis zur anderen durchgängig ist. Da ist es ein tragendes, bzw stabilisierendes, Teil. Hier beim Rocco jedoch ist es nur dafür da, damit die Hutablage nicht aufn boden fällt. Vergleich mal die C-Säule von einem Jetta und einem Rocco. Beim Rocco ist da wesentlich mehr material, und das auch noch öfter gefalst (bestimmt falsch geschrieben).

Zu Löchern: Das liegt halt an dir, wie feinfühlig du arbeitest.
Zur Steifigkeit: Ich konnt keinen Unterschied bemerken. Fuhr sich aber recht agil, aber ich hatte auch den Innenraum ausgeräumt.

Mittlerweile bin ich dabei die Dinger zu entfernen.
Flex am langen Arm und ab gehts.

In meinen Augen aber eine Arbeit für Strafgefangene oder so...