Sciroccoforum

Habe keine Striche auf der Anzeige :D
Also nach 40km fahrt lief der Lüfter auch (so leise dass man ihn nicht hört)

hallo,
mein 16v PL wird nach klima umbau ( auch bei ausgeschalteter klima) wärmer als sonst, glaub ich zumindest.

wenn ich mich recht erinnere war bei mir die nadel immer knapp über der mitte.
nun ist sie deutlich drüber (stattverkehr) , schon fast beim ersten strich..... wenn ich dann den motor abstelle und zündung wieder anmach, wandert die nadel noch ein stück hoch.

lüfter schaltet sich ein, und läuft nach, wapu funkt auch also wasser kommt ordentlich raus beim rücklaufschlauch.

leider funkt meine öl-temp anzeige auf der mfa nicht, keine ahnung warum.

mfg philipp

wurd das system den nach dem umbau entlüftet (falls man am kühlkreislauf gearbeitet hat)? wenn da luftblasen sind klappt die zirkulation des wassers nicht richtig und der hobel läuft heiß

Sciroccorrado hat geschrieben:wurd das system den nach dem umbau entlüftet (falls man am kühlkreislauf gearbeitet hat)? wenn da luftblasen sind klappt die zirkulation des wassers nicht richtig und der hobel läuft heiß

ja hab ich eigentlich schon, heizung auf warm und rennen lassen und nachgefüllt. ist doch richtig so oder?

kann ich vielleicht die beiden schläuche die nach innen zum wärmetauscher gehen vertaucht haben?

gruß

Hi
Sollte die rote Lampe bein Einschalten nicht kurz blinken? Bei mir blingt da nichts! Wobei ich den Tacho erst draußen hatte -.- :D
Blinkt die Lampe auch wenn der Wasserstand zu niedrig ist? Wenn nein ist es ja nicht so schlimm.

Kann mir das einer sagen?
Ob die Rote Lampe beim Einschalten der Zündung Blinkt?

RoccoGT1800 hat geschrieben:Kann mir das einer sagen?
Ob die Rote Lampe beim Einschalten der Zündung Blinkt?

Bei allen zweier Sciroccos, die ich bisher hatte, war das der Fall.

Ok meine blinkt nicht!

Hat die ein eigenes Relais oder ist das elektronisch im tacho?

Oder blinkt die nur bei zu hoher temperatur? wenn ja (also nicht bei zu niedrigem wasserstand) brauch ich die ja net unbedingt!

Also die Kühlwassertemperaturanzeige mit LED hat eine eigene kleine Elektronik eingebaut. Wenn man die Zündung einschaltet, blinkt die LED ein paar mal als Funktionskontrolle, dass sie noch lebt. Im Betrieb blinkt sie bei zu heißem Motor. Das kann man simulieren, wenn man den Steckschuh vom Geber abzieht und auf den Kühlwasserstutzen hält, also auf Masse. Die Nadel geht dabei recht zügig zum Vollausschlag.
Da die Elektronik manchmal durch Alterung eine Macke bekommt, kann es vorkommen, dass die LED blinkt, die Nadel aber im Normalbereich steht. Das ist dann absolut unkritisch, wen es stört, sollte es sich reparieren. Aber eine gebrauchte Tachoeinheit bekommt man auch schon mal für 20 Euro.
Gruß

Hallo zusammen..

Ich bin neu hier das ich mir ebenfals nen scirocco 2 zugelegt habe.. Ist ein 16v und hab so ein kleines problem.. Heute hab ich den rocco eingelöst und bin grad ne runde grfahren, und hab gemerkt dass sie rote lampe oben die nach dem starten des motors ca. 5 sec nicht blinkt und nacher blinkt sie die ganze zeit.. Die temperatur steigt über die hälfte und ich weiss nicht ob sie stehen bleibt oder der motor noch heisser wird.. Heizen tut er .. Öl temperatur war mal auf 98 grad als ich schaute .. Mein vater sagt entweder der deckel auf dem wasserbehälter hatt ja in sich so ne art termostat , der termostat selbst oder die wasserpumpe.. Was meint denn ihr ? Möchte mal zuerst eure erlebnisse hören bevor ich das ganze neu kaufe .. Kenn mich mit roccos nich grad besstens aus was probleme angeht da ich nur punto gts gefahren bin bis jetzt.. Doch ich hab mich neu verliebt .. Der rocco ist ein richtig geiles auto und macht mehr spass als ein gt! :)

Hoffe jemand kann mir nen tipl geben

mfG ladoo