Sciroccoforum

ah ok, an sowas hatte ich nicht gedacht. hatte eher damit gerechnet, das es was mit der temperatur zu tun hat.
naja jetzt bin ich schlauer, danke für euere hilfe.
lg
jason

Blechkappe wüsst ich jetzt auch nicht, aber..
Dank einem alten Fred wenigstens dies hier:

(reine VW-Teilenummern)

034 133 555A Einsatz für Einspritzventil oben (Messinghülse)
035 133 557 Dichtring (zwischen Messing und Plastik )
035 133 554 Einsatz für Einspritzventil unten (Kunststoffhülse darunter)


035133557A 9,8x1,4
034133557E 6x5,2
Dichtungen für die Einspritzventile

Zur Blechkappe:

Wenn Du luftumspülte Ventile hast, brauchst Du die VW-Nummer 026 133 551 A , Bosch-Nummer 0 437 502 045.
Die sind mit Kappe und beiden O-Ringen fertig montiert.. Sie ersetzen die frühen JH-Ventile 049 133 551 A mit Luftumspülung, sofern Deine Bosch-Nr 0 437 502 041 entspricht, da diese so nicht mehr erhältlich sind.

Kannst die aber ganz ohne bedenken auch ohne die kappen verbauen,passiert nix. Lediglich leerlauf und Heißstart können etwas schlehter werden.

BB

das halte ich für völligen Quatsch
Aber das Thema ist ja scheinbar eh erledigt..

Ja OK dann sind fahren etliche meiner Düsen mit Quatsch.... Vor allem die DX und EG Motoren die sowas gar nie hatten,alles völliger Quatsch :D