Spurplatten von H&R?!

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g40heiza
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Beitrag von g40heiza »

oder 7j?
g40heiza
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Beitrag von g40heiza »

in den papieren von Borbet steht noch drinn spurverbreiterung innerhalb 2%
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Thommy
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Beitrag von Thommy »

7J - das heißt 7" (Zoll) breit.

das sollte kein großes Problem bei einer Einzelabnahme geben mit 20er oder 25er Platten auf der HA, solang die Freigängigkeit des Rades im Radhaus gegeben ist.

Wie immer der beste Weg: sprich das vorher mit dem Prüfer deines geringsten Mistrauens ab.
Zur Not such dir einen anderen.

MfG Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr :hihi:, original Gamma-Radio

GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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Beitrag von g40heiza »

danke für die infos und wie teuer ist so eine einzelabnahme beim tüVVV???
:-)
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Thommy
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Beitrag von Thommy »

g40heiza hat geschrieben:danke für die infos und wie teuer ist so eine einzelabnahme beim tüVVV???
:-)
vielleicht wären 10€ in eine funktionierende Tastatur auch schon mal gut investiert :hihi:

Die Abnahme richtet sich nach dem Aufwand. In diesem Fall würde ich auf unter 100€ tippen, bei aufwändigen Sachen mit geändertem Fahrwerk und Lenkrad kann das durchaus teurer werden.
Dazu kommt noch die Änderung der Fahrzeugpapiere auf der Zulassungsstelle.
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Beitrag von g40heiza »

habe auch nen raid sportlenkrad mit nabe und gewindefahrwerk aber alles schon eingetragen ! wollen die das auch alles noch kontrolieren?
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Thommy
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Beitrag von Thommy »

Da sich die Bauteile alle gegenseitig beeinflussen sind diese auch zusammenhängend zu prüfen.
Bei dieser Konstellation solltest wirklich erst mit einem Prüfer sprechen, sodass du dann zur Abnahme alle nötigen Papiere, Unterlagen, Nachweise etc. vorweisen kannst.

Sonst isses unnötig stressig und teuer.
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Beitrag von g40heiza »

wisst ihr wenigstens welche platten ich auf diesen reifen fahren darf wieviel mm?
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Rocco Maus
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Beitrag von Rocco Maus »

Also ich hatte die 25er Spurplatten auch eingetragen, in Verbindung mit Sportfahrwerk, BBS und Sportlenkrad. Hab da glaub ich so um die 150 Euro hingeblättert. In der ABE von den Distanzscheiben stand meine Reifengröße auch nicht drin, da aber alles gepasst hat vom Platz her, gabs da kein Problem mit der Eintragung.
Ach ja, ich muss dazu sagen, meine Felgen waren 15 Zoll, also größer wie die, mit denen du die Spurplatten fahren willst. Ich denke, wenn das nicht gerade Monsterschlappen sind, wirst die schon eingetragen bekommen ;-)
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- Scirocco GTII, 12/90, Royalblau-metallic, weiße Blinker, Kameileiste, Scirocco-Schriftzug, Friedrich Motorsport Gruppe A ab Kat + Fächerkrümmer, Mangels Chromfelgen in 7 & 8x15, 16V Optik - JH Ade - On the road again :auto:

- VW Polo "Paule" Coupé, EZ 4/94, erste Rentnerhand, 114 tkm, scheckheftgepflegt, Sondermodell "Style" mit Sportsitzen und Sportlenkrad, original BBS Felgen in 5,5x13, unverbastelt, Classicgreen- Kampfschachtel fürn Winter
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Thommy
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Beitrag von Thommy »

da kannste dir alles eintragen lassen - von 5mm bis 50mm, je nach dem wie lustig der Prüfer ist.
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