Sciroccoforum

@ alphatier: tief genug? In meine Radläufe konnte sich ein Penner schlafen legen!!!
Der Scirocco ist für seine schnittige Erscheinig eindeutig zu hoch...
Fahreigenschaft des Orginalfahrwerks ist i.O. Optisch geht gar nicht. Meine Meinung!

Also mir war meiner zu hoch.
Ich hab mir auch schon Federn gekauft bevor ich den Wagen überhaupt hatte.
Fahre selber die 19 Luganos mit 40/35mm KAW Federn.
Muss sagen es sieht hammer aus und sportlich zu fahren zugleich.

Ein Kollege bei mir aus der Muckibude hat auchn 3er Rocco mit adaptivem Fahrwerk. Er hat sich 35er Federn reingemacht (H&R mein ich) und fährt auch 19-Zöller.

Sieht m.E. bombig aus, genau richtig!!!

Original isser zu hoch

...aktuell....stehe ich noch vor dem umbau auf H&R 35mm...
Mit 19" Felgen...
Wenn ich jedoch jetzt im Winter sehe wie oft ich mit dem unterboden schon irgendwo ankratze...kann der nicht so hoch sein...sondern die Werks-17" täuschen einfach nur..Baumhaus-effekt...
Ich werde auf den Frühling warten, und dann sehen wie sich die 19" im Radhaus machen...
Wenn mir das gefällt,dann bleibt der so und es kommen nur noch spurplatten drauf...
Das haben wohl viele wie man liesst...

tja...also abwarten

Ich bin auch am überlegen ob ich mir 35mm H&R Federn einbauen soll wenn ich ihn habe.

Aber ich schaue mir das auch nochmal live an.

Ich finde im Gesamtbild geht es, aber wenn man ne Nahaufnahme vom Radkasten sieht wirkt es schon extrem hoch.

Wobei ich jetzt nichts schön reden will. Er ist hoch keine Frage.

Schnitzel hat geschrieben:...aktuell....stehe ich noch vor dem umbau auf H&R 35mm...
Mit 19" Felgen...
Wenn ich jedoch jetzt im Winter sehe wie oft ich mit dem unterboden schon irgendwo ankratze...kann der nicht so hoch sein...sondern die Werks-17" täuschen einfach nur..Baumhaus-effekt...
Ich werde auf den Frühling warten, und dann sehen wie sich die 19" im Radhaus machen...
Wenn mir das gefällt,dann bleibt der so und es kommen nur noch spurplatten drauf...
Das haben wohl viele wie man liesst...

tja...also abwarten

Im Winter, musst Du nicht in die Spurrillen der Nebenstraßen reinfahren sondern mit einem Rad obenauf, aber das lernst Du dann automatisch.

Wenn Du meinst, dass 19" die Radkästen voller aussehen lassen, täuschst Du Dich. Das Gegenteil ist der Fall, dadurch, dass weniger Gummi zu sehen ist, wirkt der Radkasten noch leerer.
Hier ist mal ein Bild zum Vergleich, einmal 17" Donington und 19" Lugano.

FO308 hat geschrieben:Im Winter, musst Du nicht in die Spurrillen der Nebenstraßen reinfahren sondern mit einem Rad obenauf, aber das lernst Du dann automatisch.

Wenn Du meinst, dass 19" die Radkästen voller aussehen lassen, täuschst Du Dich. Das Gegenteil ist der Fall, dadurch, dass weniger Gummi zu sehen ist, wirkt der Radkasten noch leerer.
Hier ist mal ein Bild zum Vergleich, einmal 17" Donington und 19" Lugano.

Obwohl es eigentlich nur eine optische Täuschung ist.

Denn was die Lugano grösser ist wird beim Querschnitt des Reifens gespart.
Sodass am Ende beide Reifen mit Felge im Gesamtdurchmesser gleich sein sollten.

Daniel007 hat geschrieben:Obwohl es eigentlich nur eine optische Täuschung ist.

Denn was die Lugano grösser ist wird beim Querschnitt des Reifens gespart.
Sodass am Ende beide Reifen mit Felge im Gesamtdurchmesser gleich sein sollten.

Genau so ist es.
Viele denken aber die 19" lassen die Radkästen voller erscheinen, ist aber genau anders herum.

Auf jeden Fall, muss er runter.

Das ist echt krass...hätt ich niemals gedacht...aber thx für das Bild....