Sciroccoforum

Ja hallo aus erstmal aus dem schönen Hunteburg. Das liegt ja ganz in der Nähe von Diepholz. Vielleicht sehen wir uns ja am Sonntag.

Hallo
Willkommen im Forum.

wo macht man denn iin diepholz ein treffen? MC DONALD aufm parkplatz? weiß nicht ob ich sonntag kann

steht in der treffen rubrik.
hier der link zum thread:
forum/showthread.php?t=304726

Hier nochmal ein paar Daten zu meinem Strassenscirocco das ihr wisst mit wem/was Ihr es zu tun habt:

-Motorumbau auf 2E Block (mit 159mm Pleul) mit 1800er GTI Kopf
-2E Nockenwelle (mehr Überschneidung, besserer Öffnungswinkel)
-16V KR Mengenteiler
-1800er GTI Saugrohr
-große GTI Drosselklappe
-Offene Schaltkolisse mit Aluplatte
-Abgaskrümmer vom 1600er GTI mit für Kat passend umgebauten 1600er GTI Hosenrohr
-40/40 H&R Federn, gelbe Konis
-MSW 7x16" (MSW ist die Tochterfirma von OZ)
-Scirocco 1 GTI Remus Endtopf passend umgebaut
-K&N Luftfilter

Hab sicher was vergessen, aber das sind so die größeren Sache die ich gemacht hab

Willkommen

Hi,
wie kommt denn der Motor auf die von dir genannten 190PS? Hast Du ein Prüfstandprotokoll dazu?

Mal eine Frage...wie hast du den KR-Mengenteiler denn Kat-tauglich bekommen?
Würde mich interessieren weil ich davon noch einige da habe die ich gerne für KA-Tuningmaßnahmen verbauen würde...

Gruß
Stefan

Willkommen hier

ohne katt muss man nichts kattauglich bekommen
hab den kr mengenteiler eingebaut weil er mehr füllung hat und keine regelleitung von dem ventil, was auch nicht mehr eingebaut ist.

die 190ps sind erfahrungsgemäß geschätzt muss ich ganz ehrlich sagen, kann auch sein das er nur 180ps hat. man weiß aber das man nen 2l mit guter nockenwelle und fächer und so weiter, es muss schon alles vom besten sein, beim kopf geht nicht mehr, der ist so extrem bearbeitet, da geht nicht mehr, dann kann man schätzen das es rund 180-190ps sind. eine prüfstandabstimmung ist erstens sehr teuer und für was? das der typ mir die spritmenge obenrum einsellt? das kann man selber in dem man einfach probefährt, die kerzen nachsieht u.s.w. das geht schon. es ist ja nichts mehr da was den druck regeln kann oder so. habe einen kostankten benzindruck durch umgebauten warmlaufregler. auf dem motor ist ein mengenteiler vom 1600er gti, von den ersten, also vor `78, wo abgaswerte noch keine rolle gespielt haben