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Ist nromal, letztes jahr war es rot und dieses jahr weiß....ist so. Mir gefiel er auf bildern in rot und blau am besten.
Aber am geilsten war noch der iroc mit dem gift-grün. Das sah schön gefährlich aus
haben die auch etwas dazu erzählt? Mein Kollege war in der autostadt und da hat ne tuse erzählt, das alles per fernbedienung gehen würde und man keine schlösser mehr dran hat.
Auf die frage, was wäre wenn batterie alle ist, wurde der techniker im hause gefragt und nach etwa 30 min hat man dann das tür schloss gefunden
Sowas muss ich dann auch ausprobieren, wenn er im autohaus steht )
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[CENTER]83er GT_____________82er GL_____________90er GTII[/CENTER]
[CENTER]1.8 mit 112 PS____________1.6 mit 85 PS__________1.8 mit 95 PS
Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio[/CENTER]
erstmal vielen dank für die blumen von bernd... ja der tag war schon sehr geil. die zeit war einfach zu knapp, aber so ein tag vergeht halt doch sehr schnell, wenn man spass hat.
ja wie gesagt, war eine geschlossene veranstaltung mit produktpräsentation und gemeinsamen mittagessen in der autostadt. abgesehen von den testfahrern von diversen zeitschriften und magazinen, waren wir die ersten, die den neuen rocco fahren durften und uns unsere eigene meinung vom neuen rocco bilden konnten.
der rote war ja leider nur als ausstellungsstück und würde so wie er da steht sicher locker 32k€ kosten...
die 3 fahrzeuge die wir für die probefahrten zur verfügung gestellt bekamen, waren die beiden weissen 2.0 tsi mit 200 PS und DSG und der blaue 1.4 mit 160 ps und 6-gang getriebe.
auch wenn die vorredner die probefahrt zu kurz fanden, konnte ich den rocco schon ganz gut testen.
die beschleunigung ist sehr ordentlich und als mit 220 an der autobahnausfahrt vorbeigeflogen bin, war ich mir sicher, das er auch auf end genug drauf hat. der wagen hat nur einen haken: man kann damit nicht langsam fahren...
naja, mein entschluss steht fest, bis ende des jahres steht einer vor meiner tür.
über die farben kann man sich streiten, ich kann mit dem weiss ganz gut leben, wobei das rot nicht zu toppen ist. das grün von der iroc-studie wird es übrigens auch geben.
so genug geschrieben, bilder sind wie gesagt auf unserer homepage online...
Schicker Golf, das trifft es am besten. Man kann von dem Teil noch so viele Fotos machen, es wird kein Coupé. Es ist ein sehr gelungener Kompaktwagen. Aber das können andere Hersteller auch.
Und, um mich zum Abschluss richtig unbeliebt zu machen: bei mehr als einer Tonne Leergewicht gehören in ein Sportcoupé 6 Zylinder und nicht erst ein Turbo.
Aber die ganze Diskussion war schon drei mal dagewesen und wiederholt sich bis keiner mehr Lust hat, besser wirds davon eh nicht.
Sebastian hat geschrieben:...am besten du fährst ihn mal...
2 liter gehen schon sehr gut...
wer will denn heut zu tage 6 zylnder an den Fiskus bezahlen ???
oder bist du millionär ?
tsssss
Ein aktueller Euro4 3.0l V6 kostet im Jahr 67,50€ mehr als ein 4-Zyl. 2.0l, das sind 5,625€ pro Monat mehr. Und um dir zu antworten: ja, diese 5€ kann ich mir leisten. Wenn man mit dem Turbo Gas gibt wird sich dessen Verbrauch sicherlich kaum von dem des V6 unterscheiden. Abgesehen davon habe ich mit keinem Sterbenswörtchen von der Leistung gesprochen, denn ich bezweifele garnicht, daß der TFSI in der Hinsicht nicht entttäuscht. Trotzdem würde ich grundsätzlich einen freisaugenden 6-Zyl. einem 4-Zyl. Turbo vorziehen, insbesondere wo VW bereits entsprechende Aggregate entwickelt und verbaut hat.
Heißt ja nicht, dass es nicht nach gewisser Zeit andere Motoren geben wird, oder?
Der 1.3 Liter wurde damals ja auch fast nicht verkauft, und der JH und PL haben gegen Halbzeit die Vergaser und GTI Modelle in den Verkaufszahlen abgelöst.
Ich war Der Erste der Den 2 L Auf der Autobahn wohl Über 200 Gedrückt Hat Wau
Sofian M Danke Das ihr das für Scirocco Liebhaber Gemacht Habt Danke
VW Hat da Wirklich Seine Arbeit Gemacht Im Sport Modus Wau Geht er Wirklich Noch Besser
Wir Lassen Lieber Bilder Sprechen
Gruß Fritzi
Dateianhänge
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