gibts am mengenteiler ein rückschlagventil ?
von der werkstatt wurde ihm ncoh empfohlen mal auf verdacht den thermozeitschalter zu wechseln .. kostenpunkt bei VW für das teil 105 euro o.O
aber der kanns eigentlich net sein weil der gitbt ja saft auf das kaltstartventil wenn das ding kalt is, da sprint der motor imemr sofort an, wenn er warm ist bekommt das kaltstartventil ja keinen saft .... udn de rmotor muss ein paar mal orgeln bevor er kommt....
also alles richtig, denke mal irgendwo ist auf den normalen spritleitugnen druckverlust wenn er abgestellt wird und er warm ist.
Startprobleme Audi 100 2.3
- Folterknecht
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AW: Startprobleme Audi 100 2.3
...bin dann mal weg