Kfz-Steuer nach CO2-Ausstoß kommt 2010!

[88er_GTX]

Ruhig Blut. Der E10 Sprit ist auch nicht gekommen.
Die werden wieder auf halber Strecke so viele Probleme bekommen (z.B. "alte" Fahrzeuge), dass sie da ganz schnell wieder die Finger von lassen.

Was ich viel schlimmer finde ist, dass der Hr. Steinbrück die jetztigen Steuernsätze anheben will, ab EURO 2 und EURO 3.

[Sciroccochaos]

€ Peet

Nene Peet, da frag mal die Grünen (die nette Partei) die werden dir schon erklären das die alten Autos mehr Feinstaub machen

[Haku]

werde mich da mehr oder weniger überaschen lasen den wenn sies beschliesen können eh nich viel dran ändern aber bei den spritpreisen dan noch sowas als wenn nich schon alles teuer genug wehre

[Maik]

doch wir können was tun...lasst uns alle nach berlin fahren und steine aufs parlament schmeißen...eier tun nicht genug weh...treffen morgen um 7 bei kerstin ich bring brötchen mit





wo sind meine pillen???????
für die aufmerksamkeit.

[Folterknecht]

die können die altautos garnicht umändern wer soll das bezahlen für jedes altauto ein Co2 ausstoß gutachten zu erstellen udn wo soll der bund die autos zum testen herbekommen ? und wer soll das bezahlen ? wenn dann können sie nur pauschal nach hubrauch wie jetz auch abrechnen also ergo ändert sich nix für alte karren wo keine co2 ausstoss werte/gutachten existieren. sollen sie doch die KFZ steuer abschaffen udn auf den sprit aufschlagen ,das wär das einzigst gerechte... ABER dann könnten sie die altauto situation ncih tmerh kontrollieren, deshalb machen sies nicht, weil dann jeder wieder sein katloses auto ohne steuernachteile fahren kann.

[Sven]

...wenn dann können sie nur pauschal nach hubrauch wie jetz auch abrechnen also ergo ändert sich nix für alte karren wo keine co2 ausstoss werte/gutachten existieren...

Wer sagt das?
Es bietet sich doch an, die Steuersatz dann deutlich anzuheben.
Ob es mangels CO2-Wert über den Hubraum, die Reifenbreite oder den cw-Wert berechnet wird, ist doch letztlich total egal.
Ältere Fahrzeuge werden dann sicher trotzdem um einiges mehr Steuern kosten.
Anzunehmen, daß aufgrund fehlender CO2-Ausstoß-Werte für betagtere Autos alles beim Alten bleibt, halte ich für sehr blauäugig.
Wo bleibt denn da der Anreiz, auf ein neues Auto umzusatteln?

[scirocco_dave]

Das wollen se doch so, oder nicht Sven?
Wer Autos kauft, investiert. Wo Geld investiert wird, is Arbeit. Weniger Arbeitslose. Dann können se sich wieder hinstellen und sich brüsten, dasse die Arbeitslosigkeit vermindert haben. Dass nebenbei die Preisstabilität mit Inflationswerten um 3% leidet, werden se dabei aber nicht sagen. Ja nee is klar...

Wenn wir mit den Sciroccos, genauer gesagt die mit D3 Kat dann mehr zahlen müssen, würde sich ne Sammelklage anbieten. ICh glaube nämlich nicht, dass der Rocco, meiner mit Gas schon gar nicht, soooo hohe CO2 Emissionen hat...

[sciroccogls]

Ist doch gut, wenn die Steuern nach co2 berechnet werden....

Dann kommen die Autos ohne Kat wieder vermehrt auf die Strassen....



Gruss
Marc

[Sven]

Ist doch gut, wenn die Steuern nach co2 berechnet werden....

Dann kommen die Autos ohne Kat wieder vermehrt auf die Strassen....



Gruss
Marc

???

[sciroccogls]

Naja, ich denke mal, dass die Autos, die weniger CO2 ausstossen, weniger besteuert werden, oder?

Und die Autos ohne Kat stossen halt weniger CO2 aus, als die mit Kat...

Gruss
Marc