Sciroccoforum

Und nen neuen Kopf Digifant hat anderen Kopf als K Jetronic

Also auf gehts.. Freitag abend zerlegen Sonntag die erste Runde heizen :D:D

grndsätzlich sei noch erwähnt...gehen tut vieles auch turbo am jh^^aber es ist nicht sinnvoll(ist tuning das jemals) aber viel schlimmer es ist unrentabel....

rocco-olli hat geschrieben:Da hat doch mal jemand was gepostet, finde den Thread nur nicht mehr.

Da war so ein JH-Turbo, das Turbo-Kit kann man sogar noch kaufen.

Nur bei dem Preis ist es günstiger auf 16V umzubauen.

Jo,
das war am 1.April vor 2 Jahren. Kam von Dirk Schneider, meine ich.

Rischtisch!!! Genauso war´s und einige sind sogar voll drauf reingefallen.

i21b hat geschrieben:Ich bin dafür das Thema jetzt hier noch mal ausführlich zu behandeln! Also wie bekomme ich meinen JH auf 180 PS?

Ok, hast mich überzeugt , ich gebe hier mit mein Fachwissen Preis . Fragt was ihr wollt, ich werde irgendwas antworten ......

Welchen Turbo muß ich nehmen um den JH auf 542 komma irgendwas PS zu bringen und alle anderen Lamborghinis abziehen zu können?

Sucht mal nach "meinem" alten Thread 1,3L mit 400PS. Weis nicht, obs den noch gibt...

Jürgens Rocco hat geschrieben:Ok, hast mich überzeugt , ich gebe hier mit mein Fachwissen Preis . Fragt was ihr wollt, ich werde irgendwas antworten ......

Ich sehe wir verstehen uns

All Eyez on me hat geschrieben: Welchen Turbo muß ich nehmen um den JH auf 542 komma irgendwas PS zu bringen und alle anderen Lamborghinis abziehen zu können?

Da must du 2 nehmen! Aber das weist du doch!

Und bei 3 Stück sind schon Kurzstreckenflüge möglich, aber wie gesagt nur beim JH, der 16V eignet sich nicht dafür

Ja ich weiß das...aber soll doch ein Informationsthread werden.

Turbo im GT II ist kein Problem. Allerdings nur mit einem anderen Motor als dem JH und viel Geld. Um es mal ganz kurz zu fassen und mal was ernsthaftes gesagt zu haben.