Sciroccoforum

Hi

Die Änderung in Sachen Reifen ist so ausgelegt das man Winter- oder Ganzjahrereifen im Winter nicht zwingend braucht. Aaaaber, bei geschlossener Schneedecke ist diese Bereifung dann zwingend Pflicht. Was sonst?

Bußgeld in Höhe von 20 - 40 Euro und PRobleme im Falle eines Unfalles mit der Versicherung, da es nun PLFICHT ist bei geschlossener Schneedecke entsprechend Wintertauglich zu sein.

Stand gerade im ADAC...

Wer sein Leben und sein Auto liebt sollte eh nicht ohne Winterräder fahren. So teuer sind die für den Rocco nicht und da man ja die Sommerreifen nicht benutzt wenn die Winterräder drauf sind, spart man auch Geld! Denn die Sommerschlappen kosten in der Regel mehr als die Winter-Asphalttrennscheiben.

Aber be carefull... es ist fahrtechnisch schon nen arger Unterschied zwischen 195er Niederquerschnitt und 175er Winterpellen. Das schunkelt es dann in der Kurve gar lustig.

Und ganz neben der ganzen Sicherheitsdisskussion noch was herrlisches... nach der Wintersaison mit Winterpellen ist es herrlisch wenn man die Sommerschlappen aufgezogen hat und damit wieder düsen kann.

Grüßle

...

Auch eine möglichkeit die Reifenindustrie an zu kurbeln...

CONTI wird es trotzdem nichts mehr bringen

Im ganzen schwachsinn...

Mein Transporter bremst mit Sommer und Winterreifen genau gleich ab ...nähmlich beschissen...
Dann sollte man gleich sehr grobe Stollenreifen vorschreiben oder endlich Reifen mit SPIKES freigeben

Die inner Gesetzgebung haben einfach nur lange weile...

"....na wie können wir denn heute morgen den Autofahrern das leben schwer machen...."

Alles A***löcher...

Daywalker schrieb:

> Wer sein Leben und sein Auto liebt sollte eh nicht ohne
> Winterräder fahren. So teuer sind die für den Rocco nicht und
> da man ja die Sommerreifen nicht benutzt wenn die Winterräder
> drauf sind, spart man auch Geld! Denn die Sommerschlappen
> kosten in der Regel mehr als die Winter-Asphalttrennscheiben.
>


Hab ich immer drauf, weil die auf Stahlfelgen sind.
Und wie Sebastian auch geschrieben hat, WR sind billiger als Normale, und wenn man wechselt hat man auch länger dran.
Also soo verkehrt ist das nicht mit dem Winterreifen bei dem Wetter.
Dennoch ist das größere Problem in meinen Augen das die Mehrheit der Autofaher auch mit Winterreifen bei Schnee und Eis nicht fahren kann, von daher brint eine GESETZLICHE PFLICHT nicht wirklich was....

...eher vielleicht noch das Gegenteil.......viele denken weil ich jetzt Winterreifen drauf hab kann ich wieder Gas geben, und aufer Bahn mit 120 dem Vordermann auf die Pelle rücken.....5-10 Meter

>>Denn die Sommerschlappen kosten in der Regel mehr als die Winter-Asphalttrennscheiben<<

Warum müssen Winterräder denn immer die kleinstmögliche Größe haben???
Ich hab auch schon 7x15 ATS-Cup mit 195/50 M+S als Winterräder gefahren, wenns richtig kalt ist haften die wesentlich besser, auch auf trockener Strasse.

Mal schauen ob ich den Winterrocco über 'nen Sommerreifenfahrer beim ersten Schnee abrechnen kann

Gruß
Stefan

Gut das sich für mich hier im Allgäu diese Frage gar net sellt... Wer hier ohne Winterreifen fährt ist selber schuld!

Manche Touris meinen aber echt, der Schnee liegt bei uns nur auf den Skipisten und niemals und gar nie nicht auf der Straße... Und wehe sie sehen dann eine Schneeflocke, dann wird mit 20km/h auf trockener Straße gefahren!

Im Ganzen schon nicht schlecht und Winterreifen sind schon sehr wichtig.


Lustig finde ich es nur das der Winterreifenboom erst so 4 Jahre alt ist, davor hat kein Mensch über Winterreifen nachgedacht. Was ich als Nachteil werte ist die Sache das viele Leute meinen mit Winterreifen unsterblich zu sein und wie die Verückten überholen, drängeln und rasen.

gilt das denn auch auch für lkw´s und die sogenannte sprinterklasse?wäre mal interessant zu wissen,hatte letzte woche mit meinem chefmen drüber gesprochen.

Na, endlich!!!
Wurde ja auch Zeit......
Ich hatte noch nie ein Auto ohne Winterreifen.
Jedesmal, wenn ich hinter einem Wagen ohne WR festhänge, könnte ich dem Fahrer eine mitten ins Gesicht geben. Wegen solchen Idioten enstehen Staus, wie sie letztens auf der A5/A7 in den Kasseler Bergen zu beobachten waren.
Hoffentlich werden jetzt auch die zahllosen LKW endlich mit WR ausgerüstet!

Also wenn die Strassen vereist sind, fahre ich trotz Winterreifen teilweise nur 10-20 Km/h. Wenn dann noch jemand dicht auffährt weil er meint er hat "Saugnapfreifen" könnte ich jedesmal platzen. Ansonsten habt ihr Recht, Winterreifen gehören genauso dazu wie der Verbandskasten und das Warndreieck, deshalb ist es auch gut das darauf geachtet wird. Gerade bei schneebedeckter Fahrbahn hat man mehr Grip und eine bessere Strassenlage.