16v auf 200ps oder mehr

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
just
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Re: Reine PS Zahlen sind nicht immer umsetzbar..

Beitrag von just »

Hi

würde dir auch nicht empfehlen da mit zu scharfen nockenwellen oder gar einzeleinspritzung anzufangen. Die billigste Lösung meiner Meinung nach (so hab ichs gemacht .. bei meinem 16v pl)

-Kopf planen lassen (kostet bei uns 80€)
-Kanäle selber weiten (is gar nicht so schwer)
-fächer ..
-70mm edelstahl bis endtopf .. (kann man sich ja selber bauen)
-rennkat (brauchst du ja nicht wirklich)

mir hats dann schon gereicht .. war auch nicht aufm prüfstand, deswegen kann ich hier nix von leistung reden aber fürn golf 3 vr6 2.5 und passat g60 hats gereicht. Von scharfen nockenwellen halt ich ehrlich gesagt nix. Ok .. so wie stefan das geschrieben hat, hört sich das ja noch ganz vernünftig an, aber für mich wärs nix.

mfg just.
Scirocco II BJ 82 - G60 Umbau - wird Momentan für den Sommer fit gemacht ...
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ScirocCologne
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von ScirocCologne »

VW Golf GTI 16 V / VW Scirocco II 16V 102 KW

2,0 Ltr. Motor (1995 cm³), ohne Nebenaggregate i. AT - 200 PS 5.200,- €
Getriebeänderung erforderlich: 750,- DM (5. Gang)
2,0 Ltr. Motor (1995 cm³), ohne Nebenaggregate i. AT - 220 PS 7.200,- €
MAHLE-Schmiedekolben, mech. Ventiltrieb, 16V
2,0 Ltr. Motor (1995 cm³), ohne Nebenaggregate i. AT - 250 PS 8.800,- €
MAHLE-Schmiedekolben, Spez. Pleuel, mech. Ventiltrieb, 16V

Quelle: http://www.escher-motorsport.de

Angebote für den 16V findet Ihr unter "Golf 2" !
Mit freundlicher Lichthupe

ScirocCologne

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GT2black
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von GT2black »

und zu dem Angebot von Escher bitte noch die G 60 bremse dazurechnen und an W Reifenkennzeichnung denken und Abnahme undsoweiter......da kommt was zusammen......für mich völlig unrealistisch es sei denn ich müßte für mein geld nicht arbeiten.

gruß
Michael
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Stephan
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von Stephan »

Machbar ist ne Menge. Leider alles ne Frage des Geldes. Für die o.g. Summen Bekommst Du auch schon nen turbo Umbau auf 300 PS und mehr.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
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Der Steffen
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von Der Steffen »

Mal bei Sorg Motorsport schau die haben auch was für n 16 V!
[SIGPIC][/SIGPIC]
90 er GT2

Shirazrot, KW Gewinde, BBS RM, Edelstahl Gr. A Anlage, Weiße Blinker, US Rückleuchten

Gruß Steffen
schäfer
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von schäfer »

danke danke für die mal wirlich hilfreichen tipps und meinungen. endlich hat das mal funktioniert.

schäfer
spass mit G-ladenem 16v:grins:
Firenza
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von Firenza »

@just:Der Vergleich ist net so gut...N 3er Golf macht man auch schon mit nem Ascona 2.0 platt...der hat 115 ps...Naja VR halt...
Wer noch niemals anderen Leuten auf die Füsse getreten,

hat sich vermutlich noch niemals von der Stelle bewegt.

Franklin Jones
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es kann nur ein geben
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von es kann nur ein geben »

mir würden schon 190 PS aus einem 2 ventieler reichen grins ....
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84peter
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von 84peter »

Wie siehts mit Doppel Weber Vergasern aus. Was bringen die an Leistung?

MfG Peter
KR mit PL Technik und D3 Norm!!!
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GT2black
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Re: 16v auf 200ps oder mehr

Beitrag von GT2black »

um mal wieder niveauvoll die Kurve zu kriegen:

Über 200 PS und über 6000 Euro Tuningkosten, da kann man lieber mit aufgeladenen Motoren arbeiten, das ist nicht wesentlich teurer man aht aber mehr Leistung und Drehmoment. Das ist zumindest meine Meinung dazu.

grüße
Michael
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